DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Kia Rio 1.4 CRDi

Kia Rio 1.4 CRDi

Rio de Janeiro


kia_rio001kia_rio005Plešoče množice, gneča na plaži, tresoči deli telesa in temperamentna glasba, so le nekatere lastnosti karnevalskega mesta Rio de Janeiro. Na dan D se tam zberejo trume ljudi, ki se zabavajo ob ritmih avtohtone glasbe v še kako prepoznavnih kostumih. Le-ti so značilni predvsem na ženskih telesih, kjer poudarijo vsekakršen plesni gib. Navadno zelo dobro razpoloženi udeleženci ne skrivajo navdušenja in sodelovanja, zato bi lahko rekli, da je ta dogodek sicer tradicionalen, a absolutno vedno nekaj posebnega.

kia_rio013kia_rio018Bi šli v Rio? Tudi tam si lahko vzdušje popestrite z bučno glasbo, le preveč se ne smete obotavljati, saj se vam lahko hitro pripeti kaj neprijetnega. Seveda ne govorim o mestu Rio, temveč o novem Kia Rio. Tudi Rio sodi v tradicionalno Kiino ponudbo, vendar je v njihovi paleti vseeno nekaj posebnega. Napadel je razred majhnih vozil in se skušal, ne samo s svojo podobo, temveč s pomembnimi lastnostmi povzpeti na prva mesta v priljubljenosti. Kar pa niti ne bo tako težko. Testni »sajavček« se s svojimi 17-palčnimi platišči športnega videza blešči kot brazilska plesalka sredi množice. Njene zunanje posebnosti so sicer izstopajoče, vendar bi lahko glavne vzroke za manjšo pozornost iskali v velikosti. Njena majhnost morda odvrne poglede moških, a kaj, ko hitro ugotovijo, da se v tej majhnosti lahko skriva veliko več. Tudi prečudovita gospodična s perjem na glavi, ki se odpravlja na karneval pritegne številne poglede in kar naenkrat bo to zanimanje postalo bistveno večje. Perje morda ni ravno atraktivno, je pa verjetno vse pod njim. Kia Rio se bohoti z 1,4-litrskm dizelskim CRDi motorjem, ki zmore 66 kW moži in 220 Nm največjega navora. Njegova moč je dovoljšnja za udobno vožnjo ne glede na to, ali ga boste zapeljali preko ovinkastih cest, mesta ali ga zapodili po avtocesti. Vozilo je mogoče upravljati preko šeststopenjskega ročnega menjalnika, ki združuje dobra prestavna razmerja in optimalne hode. Notranjost je presenetljivo kompaktna in uporabna. Od nekaj odlagalnih površin do stikal na pravih mestih.  Morda zmoti le staromodna oranžna osvetlitev, vendar je tudi to neka posebnost. Testna različica je bila opremljena z vsemi mogočimi varnostnimi sistemi od ABS-a, ESP-ja, VSM-ja, EBD-ja ... ter z  ogrevanim volanskim obročem, ogrevanimi sprednjimi sedeži, samodejno klimatsko napravo, potovalnim računalnikom in še marsikaj bi se našlo. To marsikaj je zagotovo olajšanje brskanja po torbici za ključi, saj se Kia Rio lahko pohvali s prostoročnimi ključi in gumbom za zagon motorja. Zanimivo je, da kljub dobremu poznavanju tovrkia_rio003stnih vozil, Rio ne bo odpeljal mimo vas, ne da bi za seboj pustil dober vtis. Povsem presenečeni boste tudi nad prostornostjo, ki jo bo celo več kot na karnevalskem dogodku sredi Ria de Janeira, čeprav je bistveno manjši. Tam vas bodo verjetno tudi dodobra oskubili z denarjem, a Rio se s tem ne bo borilo. Le-ta namreč že v svoji osnovi napoveduje majhno porabo goriva. Pa je res tako majhna? Poraba je povsem povprečna za tovrstna vozila z dizelskim motorjem, a je absolutno gledano pravi borec proti recesijskim razmeram. V testnem obdobju je namreč poraba znašala 5,4 litra na 100 kilometrov.

kia_rio006Letos ste sicer plešoče bleščeče množice že zamudili, niste pa zamudili nakupa novega Kia Ria, ki vas lahko s pravo izbiro glasbe in omenjenimi platišči popelje na karnevalsko dogajanje. Za to boste morali odšteti 14.890 evrov, kar ni tako zelo malo. Enkratna udeležba na karnevalu v naslednjem februarju bo zagotovo cenejša, vendar bo enkratna. Sami pa presodite, kaj si boste izbrali.

Irena Muren
foto: caranduser.com

Ocene obiskovalcev

Povprečna ocena: 1 glasov

Skupna ocena: 
 
7.3
Zunanjost:
 
8.0   (1)
Notranjost:
 
8.0   (1)
Zmogljivosti:
 
8.0   (1)
Vrednost glede na ceno:
 
9.0   (1)
Magnet za ženske:
 
4.0   (1)
Magnet za moške:
 
7.0   (1)
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
 
Notranjost*
 
Zmogljivosti*
 
Vrednost glede na ceno*
 
Magnet za ženske*
 
Magnet za moške*
 
 

Tehnične karakteristike

Mere dolžina/širina/višina (mm) 4045/1720/1455
Medosna razdalja (mm) 2570
Prostornina prtljažnika (l) 288/923
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 1239/1690
Agregat 4-valjni, vrstni, 4 ventili na valj, turbodizelski
Delovna prostornina (ccm) 1396
Največja moč pri vrt./min. 66 kW (90 KM) pri 4000
Največji navor pri vrt./min. 220 Nm pri 1750 – 2750
Največja hitrost (km/h) 172
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 14,2
Posoda za gorivo (l) 43
Poraba po EU normah (l/100 km) 5,0/3,7/4,1
Poraba goriva na testu (l/100 km) 5,4
Emisije CO2 (g/km) 113
Cena osnovnega modela (v EUR) 13.890
Cena testnega modela (v EUR) 14.890
Uvoznik Kia Motors Adria Group, d. d.
Spletna stran www.kia.si

Hvalimo

+ lega na cesti
+ menjalnik
+ prostornost
+ poraba

Grajamo

- položaj za volanom
- glasno podvozje

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com