DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Opel Crossland X 1.6 Turbo D 120 Innovation

Opel Crossland X 1.6 Turbo D 120 Innovation

Dva svetova v enem


opel crossland13So enoprostorci in so športni terenci oziroma SUV-ji. Oboji pričakovano nastopajo tudi v kompaktni obliki. Potem pa je tu Oplov Crossland X, ki je resnični kompaktni križanec obeh na začetku omenjenih svetov. Pri Oplu sicer neradi povedo, da gre za nadometek enosporstorske Merive, manj pa skrivajo, da je Crossland X nastal skupaj v sodelovanju s francoskim koncernom PSA. Tako, dovolj »šablonskega« uvoda in formalnosti. Raje opišem kako je bilo na enotedenskem druženju z malim Oplovim križancem?

opel crossland09Že takoj povem, da ima večino tistega, kar dame potrebujemo, vendar začnimo, recimo kar od začetka. Vsake oči imajo svojega »malarja«, vendar mi je bila dvobarvna črno-bela kombinacijska klasika karoserijske barve ter strehe precej všečna, saj z dodanimi večjimi litimi platišči izstopa ravno prav. Pravi izgled pa vozilo dobi ob sončnem zahodu, ko se izkažejo učinkovita in oblikovno zanimiva LED svetila, tako spredaj in zadaj. Crossland sicer nima tistega mišičastega videza kot recimo Mokka X, ima pa zato precej kompaktne in tako uporabnejše zunanje opel crossland10dimenzije. Nabor podatkov pravi, da v dolžino meri kar 16 centimetrov manj kot sestrska Astra in tu rek »manj je več« svoje resnično upraviči. Če dodam še nekoliko višji sedalni položaj, potem veste, da sem imela pri roki vse za mirno in pregledno vožnjo, z doplačljivo vzvratno kamero pa še »ekstra« pomoč pri prakiranju Crosslanda v mestnem središču. Tu se njegove kompaktne mere precej obnesejo in kljub dizelskemu agregatu mislim, da je avtomobil zasnovan prav za mestni utrip.

opel crossland06Več kolegic je trdilo, da ima vse našteto tudi večina manjših in nižjih vozil kot je recimo Opel Corsa. Že res, nimajo pa tudi prostora in vseh teh odlagalnih mest, ki jih tako ali tako ni nikoli preveč. Prostornost je tisti adut, ki ga je Crossland podedoval po »enospostorskemu genu«. Prtljažnik meri 410 litrov, če pa zadnjo klop, ki je vzdolžno pomična enostavo zapeljemo naprej, pa se prostornina poveča za več kot opel crossland21sto dodatnih litrov. Ni pa vse le v centimetrih (vsaj bralke se lahko strinjate). Testni Crossland X je imel cel kup tehnologije, zapakirane v logično zaokrožene pakete. Prvi zanimivejši je »Park & Go +«, ki posrbi za vso pomoč pri tlačenju Crosslanda X v male parkirne kotičke, drugi pa je bil zimski paket, ki je skrbel za tople dlani ob mrzlih zimskih jutrih.

opel crossland05Zdaj veste zakaj sem zapisala, da gre za dva svetova v enem. Višji položaj za volanom in okretnost kompaktnega SUV-ja, ki jima je dodana še prostornost enoprostorca. Premična zadnja klop in množica odlagalnih mest pa vse skupaj še dodatno izpopolnita. Končna cena uporabnega in »razgledanega« Crosslanda X zato iz osnovnih in velikih 19.410 evrov naraste na precejšnjih 25.125 evrov, brez upoštevanih popustov. Veliko? Križanci so popularni in niso poceni, sploh pa ne taki, ki nudijo dobrote vseh »križanih« segmentov.

Katarina Benko
foto: caranduser.com

Ocene obiskovalcev

Trenutno ni bila oddana še nobena ocena. Bodite prvi.

 
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
 
Notranjost*
 
Zmogljivosti*
 
Vrednost glede na ceno*
 
Magnet za ženske*
 
Magnet za moške*
 
 

Tehnične karakteristike

Mere dolžina/širina/višina (mm) 4.212 / 1.765 / 1.605
Medosna razdalja (mm) 2.604
Prostornina prtljažnika (l) 410 - 520
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 1.319 / 1.840
Agregat Turbodizelski, 4-valjni, vrstni
Delovna prostornina (ccm) 1.560
Največja moč pri vrt./min. 88 kW (120 KM) pri 3.500
Največji navor pri vrt./min. 300 Nm pri 1.750
Največja hitrost (km/h) 187
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 9,9
Posoda za gorivo (l) 54
Poraba po EU normah (l/100 km) 4,7 / 3,6 / 4
Poraba goriva na testu (l/100 km) 6,2
Emisije CO2 (g/km) 105
Cena osnovnega modela (v EUR) 19.410
Cena testnega modela (v EUR) 25.125
Uvoznik Opel Southeast Europe Ltd., podružnica Ljubljana
Spletna stran www.opel.si

Hvalimo

+ Več-uporabnost oziroma prednosti dveh »svetov«.
+ Ima vse kar povprečna oseba potrebuje za varno in udobno vožnjo.
+ Majhen navzven, a velik znotraj.
+ Zaradi vseh odlagalnih podlag sem potrebovala kar nekaj časa, da sem ga spraznila za vrnitev zastopniku.

Grajamo

- Ergonimija tipk ni zasnovana povsem smiselno.
- Drobne napake pri povezovanju mobilnega telefona in občasno nezaznavanje USB ključka.

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com