DomovEkipaO nasCenik storitev

Peugeot 208 Allure 1.2 PureTech 110 EAT6 Stop&Start

Peugeot 208 Allure 1.2 PureTech 110 EAT6 Stop&Start

Od mi?ne, pa vse do gospodi?ne


peugeot 208 2016 13peugeot 208 2016 11Obstajajo avtomobili, ki so nevtralni. In obstajajo avtomobili, kjer ni potrebno ponosno mahati z doktoratom iz psihologije, da veste, kdo je v vozilu. No, nekatera vozila nekako bolj poudarjajo spol osebe, ki sedi za volanom. In to kar delam sam, da buljim v lastnike 206, 207, 208 … prav tako se je enako dogajalo meni, da so v 208-ko bolš?ali moški iz nasproti voze?ih avtomobilov, ko smo na test popeljali vše?no Francozinjo. Le zakaj?

peugeot 208 2016 10peugeot 208 2016 14Za Peugeot je model 206 pomenil preporod znamke. Ravno ta majhen dostopen mestni avto je prinesel novo pomlad. Voznikom, ki so buljili v „mojo“ 208, res ne gre zameriti, saj si 208 kupce iš?e med bolj resno populacijo. Med populacijo, ki je na maturantskem plesu sodelovala pred najmanj desetletjem, ali pa med tistimi, ki pogledajo o?eta s „kužkovimi“ u?ki, on pa se jim ves raznežen odkupi s pentljo na novi Francozinji. Morda bi dejali, da gre celo še najbolj za populacijo, ki že ima potomce, ali celo potomce, ki so blizu sodelovanju na maturantskem plesu. Skratka kupce iš?e med populacijo, predvsem žensko, ki je dovolj zrela, da razume ?emu je namenjen avtomobil takšnih mer in da razume, da odpla?evanje leasinga ali kredita ni najlažja naloga na svetu. Gre skratka za majhnega velikana s precej visoko postavljeno ceno, ki pa jo roko na srce zasluži. Ta mali „cefizelj“ je celo meni v relativno kratkem ?asu kar mal?ek prirasel k srcu. 208 je na trgu že nekaj let pa kljub temu še vedno deluje zelo sveže. Zunanjost pritegne na prvi pogled, morda zaradi barve, ki je nekaj posebnega, saj je v mat sivi barvi. Predvsem je ta barva fascinantna na otip. Vše?nost se nadaljuje tudi zaradi velikih platiš?, morda LED žarometov ali zaradi nove grafike zadnjih lu?i. Avto je, tako kot številni drugi Peugeotovi novi modeli, ve?no zanimiv tudi v notranjosti. Tukaj niti niso pretirano posegali, tako ali tako so nizko nameš?en majhen volan, panoramska streha in osrednji zaslon infotainment sistema že v osnovi dovolj za atraktivno in nekonvencionalno razporeditev. Po?utje v tem avtomobilu je zelo luštno, niti za trenutek nisem za?util kakšnega manjvrednostnega kompleksa, kar roko na srce pri moških (pa se lahko branite kolikor želite) ni redek pojav. Številni tarnajo, da preko volana ne vidijo na merilnike, moj odgovor pa je povsem preprost – volan si je pa? potrebno nastaviti tako kot je pravilno. Verjamem, da so inženirji pa? vedeli kaj po?nejo. In ravno to je ?ar (ali pa rak rana) Francozov. Ali ga vzljubite in vam je sedenje v drugih vozilih nenavadno, ali pa razmišljate, kaj hudi?a so vodilni možje razmišljali, da so tako zelo mo?no posegli v nekaj „obi?ajnega – predvsem zaradi i-Cockpita. Sicer pa 208 ostaja izredno lepo vodljiv avtomobil?ek, z ve? kot solidnimi voznimi lastnostmi. Nekaj zaslug gre na tem mestu zagotovo pripisati peugeot 208 2016 19precej trdo nastavljenemu športnemu podvozju testnika, nekaj pa si jih razdelita tudi velika platiš?a in motorizacija. Bistvo slednje predstavlja majhen, 1.2-litrski trivaljni „mlin?ek“, ki pa je izredno posko?en in dobro sodeluje s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom, obenem pa je ravno dovolj mo?an za ne ravno težkega „lev?ka“. 208 je torej lahko izjemno vše?no in uporabno vozilo, ki lahko, ?e kupec seže dovolj globoko v denarnico, postreže z nadpovpre?no bogato opremo. Dober avdio sistem, informacijsko-zabavni sistem z zaslonom na dotik, navigacijska naprava, parkirni senzorji, dvopodro?na klimatska naprava in naštevanju ni videti konca.

peugeot 208 2016 09Francoska gospodi?na ponuja veliko. Predvsem cilja ne tiste, ki prisegajo na „chic“, toda ekstravaganca ni poceni. Naša testna razli?ica velja po ceniki 20.543 evrov, toda s popustom jo boste lahko odpeljali za dobre štiri tiso?ake manj. In ?e smo ravno omenjali ?as (mojega) maturantskega plesa … Brez popusta bi takšna 208-ica stala skoraj pet milijonov … Jah, ?asa res ne morete primerjati, po videnem pa bo mi?na Francozinja kljubovala kar nekaj „maturancem“ ...

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com

Ocene obiskovalcev

Trenutno ni bila oddana še nobena ocena. Bodite prvi.

 
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
 
Notranjost*
 
Zmogljivosti*
 
Vrednost glede na ceno*
 
Magnet za ženske*
 
Magnet za moške*
 
 

Tehni?ne karakteristike

Mere dolžina/širina/višina (mm) 3962/1739 /1460
Medosna razdalja (mm) 2538
Prostornina prtljažnika (l) 311/1076
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 1080/1515
Agregat turbobencinski, 3-valjni, vrstni
Delovna prostornina (ccm) 1199
Najve?ja mo? pri vrt./min. 81 kW (110 KM) pri 5500
Najve?ji navor pri vrt./min. 205 Nm pri 1.500
Najve?ja hitrost (km/h) 194
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 9,8
Posoda za gorivo (l) 50
Poraba po EU normah (l/100 km) 5,7/3,8/4,5
Poraba goriva na testu (l/100 km) 6,2
Emisije CO2 (g/km) 104
Cena osnovnega modela (v EUR) 17.270
Cena testnega modela (v EUR) 20.543
Uvoznik P Automobil Import d.o.o.
Spletna stran www.peugeot.si

Hvalimo

+ vše?en videz
+ prakti?nost
+ mat barva
+ poudarek detajlom
+ ženske ga obožujejo
+ i-Cockpit

Grajamo

- prav tako i-Cockpit
- cena
- ženske obožujejo odlagalna mesta - v 208 jih je (pre)malo

Galerija

{gallery}2016/testi/avtomobili/peugeot208_2016{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com