DomovEkipaO nasCenik storitev

Peugeot 208 Allure 1.2 VTi

Peugeot 208 Allure 1.2 VTi

Šovinizem


peugeot208_003peugeot208_002... ''Iiiiiiiiiii! ... kak je lepiiiiii!... pa ravno prav velik! ... pa take lepe barve! ... pa usnje ma! ... pa take lepe lu?ke!? ... pa 'lej ta sr?kan volan?ek!!!''. Takšne in podobne izjave (najbolj ?ustvene sem zavoljo cenzure izvzel) se porajajo predstavnicam nežnejšega spola, ko jih soo?ite s Peugeotom 208 ... in nekako me to niti najmanj ne ?udi.

peugeot208_005peugeot208_008Družina dvestotic je bila vedno nekako ''uglašena'' željam, potrebam in intuiciji ženskega spola. Morda kaj pripomore njihova narodnost, morda kopica izkušenj ali zgolj nadpovpre?en zakonski staž v Peugeotovem oblikovalskem biroju ampak fantom ... in gotovo tudi dekletom, vsekakor uspeva! In to iz generacije v generacijo bolj! Tako lahko novega Peugeota 208 mirno ozna?im za enega najbolj ženskih avtomobilov ... v najve?jem možnem pozitivnem pomenu, da ne bo kakšnih zlobnih pomislekov. Mi?no zaobljena karoserija testnega Peugeota 208 je bila odeta v ?uten kovinski barvni odtenek, pod lepo zaokroženim motornim pokrovom se bohoti diskreten napis ''Peugeot'' in pozornim opazovalcem že na zunaj naznanja, da je nova dvestoosmica pa? namenjena voznikom obeh spolov s poudarjenim smislom za stil, estetiko in detajle ... in nikar ne vihajte nosov, tako pa? je. Ni? druga?na ni notranjost – z zunanjostjo skladen ambient v sivih odtenkih. Prikupno majhen usnjen volanski obro?, okusno nališpani merilniki, v usnje odeta armaturna ploš?a z resni?no li?nimi šivi, kjer ponosno gnezdi sredinski informacijski zaslon ... barven, preprost, ob?utljiv na vaše dotike in ve?funkcijski, da je kaj ... ''požiralec'' CD ploš? pa so diskretno skrili v predal pred sovoznikom. Kje smo že ostali? Aha, udobni usnjeni sedeži, stilsko oblazinjenje okrog in okrog, zaves žal ni ... vsaj ne okrasnih, so pa zgledno število notranjih delov odeli v imitacijo kroma ... Tudi ?e sem pripadnik bolj poraš?enega spola in so mi v živih pogovorih ljubše manjzložne povedi, mirno re?em, da je avtomobil res lep. Ni? manj složna, ubrana in harmoni?na pa ni njegova uporaba. Vožnja je prijetna, zvo?na izolacija za takšen razred presenetljivo tiha, podvozje predvidljivo, ?vrsto in obenem udobno, kot bi 3x tedensko obiskovalo pilates. Prostora je dovolj tudi za štiri odrasle ... ?e nimajo preob?utljivih kolenskih sklepov, za zadnjo klopjo pa je mo? strpati za dober nakupovalni izlet izplena (beri: 311 litrov). Da bodo potniki dobre volje, sveži in spo?iti, skrbi naveza dvopodro?ne klimatske naprave, multimedijskega sistema s šestimi zvo?niki, elektri?no pomi?na zunanja ogledala, parkirni senzorji z opti?nim prikazom, tempomat in omejevalec hitrosti in ogrevana prednja sedeža. Da bo vedno vse pod nadzorom in varno, skrbijo serijski sistemi ESP, ASR in ABS, ter zra?ni blazini za voznika in sovoznika in stranski varnostni zavesi. Tudi motor je. Spredaj in ga dame tako ali tako ne boste verjetno nikoli pogledale. Za tisti odstotek, ki jih tehnika zanima, pa naj prišepnem, da gre za 1.199-peugeot208_017peugeot208_001kubi?ni trovaljni bencinski mlin?ek s 60 kW. Na papirju se zdi malo, v cesti pa se z malce priganjaja izkaže za zadovoljivo alterantivo. Zlasti, ?e upoštevamo, da se mali razgraja? zadovolji že z dobrimi šestimi litri goriva ... osebno pa bi ob takšni bogati opremi raje posegel vsaj po 1,4-litrski razli?ici, ?e ne že 1,6-litrski. Stvar okusa in potreb. Osnovna razli?ica dvestoosmice z opremo Allure vas bo veljala 13.590 evrov. Testni primerek pa je bil ''oborožen'' še z dodatno opremo v vrednosti 2.200 evrov ...

Slabih 16 tiso?akov za avtomobil segmenta B? Zakaj pa ne - ?e le dovolj cenite svoj stil in ste ga pripravljeni deliti tudi z ostalimi udeleženci v prometu.

Aleš Majeri?
foto: caranduser.com

Ocene obiskovalcev

PovpreÄŤna ocena: 3 glasov

Skupna ocena: 
 
7.0
Zunanjost:
 
7.7   (3)
Notranjost:
 
8.0   (3)
Zmogljivosti:
 
6.3   (3)
Vrednost glede na ceno:
 
6.0   (3)
Magnet za ženske:
 
7.0   (3)
Magnet za moške:
 
7.0   (3)
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
 
Notranjost*
 
Zmogljivosti*
 
Vrednost glede na ceno*
 
Magnet za ženske*
 
Magnet za moške*
 
 

Tehni?ne karakteristike

Mere dolžina/širina/višina (mm) 3962/2004/1460
Medosna razdalja (mm) 2538
Prostornina prtljažnika (l) 311
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 975/1527
Agregat 3-valjni, bencinski
Delovna prostornina (ccm) 1.199
Najve?ja mo? pri vrt./min. 60kW (82KM) pri 5750
Najve?ji navor pri vrt./min. 118 Nm pri 2750
Najve?ja hitrost (km/h) 175
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 14
Posoda za gorivo (l) 50
Poraba po EU normah (l/100 km) 5,5/3,9/4,5
Poraba goriva na testu (l/100 km) 6,7
Emisije CO2 (g/km) 104
Cena osnovnega modela (v EUR) 13.590
Cena testnega modela (v EUR) 15.790
Uvoznik Peugeot Slovenija, d.o.o.
Spletna stran www.peugeot.si

Hvalimo

+ okusen, li?en in dobro izdelan kos francoske motorogradnje
+ obširen seznam dodatne opreme

Grajamo

- mogo?e malce pretirana cena
- 1,2-litrski trivaljnik ni ravno prava izbira za dinami?ne voznike

Galerija

{gallery}2012/testi/avtomobili/peugeot208{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com