DomovEkipaO nasCenik storitev

Peugeot 5008 2.0 Hdi Premium Pack

Peugeot 5008 2.0 Hdi Premium Pack




Udobje prostora


peugeot_5008_02Potrebujete prostoren avtomobil za prevažanje cementa, zidakov, tesarskih pripomo?kov in visoke lestve? So vaši pogosti spremljevalci svinjske polovice? Potem pozabite na Peugeot 5008 in si kupite Lado Rivo. Današnji enoprostorci so približno toliko namenjeni prevažanju ve?jih tovorov, kot so SUVji namenjeni terenu. Za teren torej Lada Niva, za tovor Lada Riva (mlajši lahko poguglate oblikovno tehnološki presežek vrle Rive), vsi ostali povpre?ni kupci sodobnih enoprostorcev pa mirno preberite test do konca.

peugeot_5008_13Peugeot je od nekdaj veljal za udoben avtomobil in tisti, ki so podlegli ?arom te znamke, so le redkokdaj presedlali na drugo. Tudi 5008, zlasti v paketu Premium in dodatno ozaljšan z usnjenim oblazinjenjem ter drugimi sladkor?ki, sledi tej hišni filozofiji. Gre namre? za prostoren in udoben avtomobil, ki vozniku z vsakim kilometrom bolj zleze pod kožo. Slednji mu je zaradi udobja, tihega delovanja in dobre lege na cesti pripravljen odpustiti tudi marsikatero pomanjkljivost. ?e so nam v za?etku odpadli vsi t.i. »heavy user-ji«, naj na tem mestu prenehajo brati tudi vsi mladci (po srcu ali letih). Peugeot 5008 je namre? tako zelo družinski avtomobil, da nezainteresiranim priporo?amo uporabo kontracepcije že pri prvi vožnji, saj vas dobesedno sili v razmišljanje o družini. Avtomobil nikakor ni namenjen divjaštvu, še manj postavljanju pred sami?kami. Namenjen je varnemu, udobnemu in prostornemu prevažanju ?loveškega, in v manjši meri materialnega, tovora. ?eprav lega na cesti zelo pozitivno preseneti, teža in višina v ovinkih pobereta svoj davek, zaznali pa smo tudi precejšnjo ob?utljivost na bo?ni veter. Dvolitrski turbodizelski motor s 110 Kw je izjemno tih in sposoben generiranja solidnega potiska v sedež, pozabimo pa lahko na dirkaške »intermezze« najljubših ovinkov. zensko-mnenje

tretje-mnenje renault-clio
V praksi boste s tako motorizirano 5008ko brez težav kos vsakodnevnim zahtevam prometa, zlasti kadar gre za družinska križarjenja, ne boste pa najhitrejši na avtocesti ali po lokalnih ovinkih. Svojo družinsko naravnanost ta Peugeot poudarja na vsakem koraku. Vse se za?ne z dodatnim vzvratnim ogledalom, ki je nameš?en na na?in, da omogo?a nadzor dogajanja na zadnji klopi. Družinski o?etje in matere boste torej brez obra?anja vratu lahko varno nadzorovali aktivnosti svojih mul?kov na zadnjih sedežih, mul?ki pa se nikakor ne bodo pritoževali nad udobjem posami?no postavljenih sedežev v drugi vrsti. Za tiste najbolj plodne je Peugeot omogo?il celo postavitev dveh dodatnih sedežev v tretji vrsti. Družina se kupcu zahvaljuje tudi za prostornost. Z nakupom 5008ke boste za vedno kon?ali s prepiri, kaj vzeti s seboj in kaj pustiti doma, ki so posledica premajhnega prtljažnika. Še bolj vas bo o?arala prilagodljivost, saj ne, da se zadnji sedeži zgolj podirajo, so tudi odstranljivi, s ?imer se dobi popolnoma ravno površino. Ob?utek svobode bo popoln, ?e dopla?ate za panoramsko streho, kar, ob dejstvu, da je svoboda neprecenljiva, vsekakor priporo?amo. Tudi ta Francoz ne more mimo tradicionalne žabje bolezni nenatan?nega in po?asnega menjalnika, s katerim so ga v tovarni obdarili inženirji. Vse, da se ohranja tradicija. Testni Peugeot 5008 je bil opremljen tudi s »head up« prikazovalnikom hitrosti in varnostne razdalje. ?eprav je plemenito, da so se pri Peugeotu lotili tega, danes še precej eksoti?nega, dodatka pa so ga zastavili precej improvizirano. Namesto, da bi se podatki projicirali na vetrobransko steklo, se dvigne pomožno steklo iz armaturne ploš?e, kjer voznik lahko podatke spremlja. ?eprav je prikaz dobro v vidnem polju in gotovo prispeva k varnosti, pa se nam je rešitev z dvigajo?im steklom vendarle zdela malenkost »ruska« (ponovno poglejte Lado Rivo, omenjeno v uvodu).

peugeot_5008_16Gradbeni sektor je v krizi, vendar Peugeot 5008 ni namenjen prevažanju cementa. Prav tako z njim ne boste postavljali cestno hitrostnih rekordov, niti ga ne priporo?amo za pecarjenje nežnejšega spola. Udobje, prostornost in varnost, ki jo ponuja, bodo cenili predvsem uravnoteženi družinski o?etje in mame, ki potrebujejo takšen avtomobil za lajšanje vsakodnevnih prostorskih tegob.


Goat Rider
foto: caranduser.com

Oddajte tudi vi vaš glas in si oglejte celotno lestvico avtomobilov glede na karakteristike TUKAJ!

Ocene obiskovalcev

PovpreÄŤna ocena: 10 glasov

Skupna ocena: 
 
8.9
Zunanjost:
 
9.5   (10)
Notranjost:
 
9.5   (10)
Zmogljivosti:
 
9.1   (10)
Vrednost glede na ceno:
 
8.9   (10)
Magnet za ženske:
 
8.6   (10)
Magnet za moške:
 
7.6   (10)
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
 
Notranjost*
 
Zmogljivosti*
 
Vrednost glede na ceno*
 
Magnet za ženske*
 
Magnet za moške*
 
 

Tehni?ne karakteristike

Mere dolžina/širina/višina (mm) 4529/1837/1644
Medosna razdalja (mm) 2727
Prostornina prtljažnika (l) 679
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 1638/2125
Agregat štiri valjni, dizelski
Delovna prostornina (ccm) 1997
Najve?ja mo? pri vrt./min. 110 kW/150 KM pri 3750
Najve?ji navor pri vrt./min. 340 Nm pri 2000
Najve?ja hitrost (km/h) 195
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 9,9
Posoda za gorivo (l) 60
Poraba po EU normah (l/100 km) 7,6/4,9/5,9
Poraba goriva na testu (l/100 km) 8,2
Emisije CO2 (g/km) 154
Cena osnovnega modela (v EUR) 18.850
Cena testnega modela (v EUR) 33.950
Uvoznik Peugeot Slovenija, d.o.o.
Spletna stran www.peugeot.si

Hvalimo

+ Tih in uglajen motor
+ Udobje v vožnji
+ Sedeži
+ JBL ozvo?enje
+ Prostorna notranjost

Grajamo

- Odpiranje rezervarja za gorivo
- Ergonomija
- Menjalnik
- Prikazovalnik varnostne razdalje

Galerija

{gallery}2010/testi/avtomobili/peugeot5008{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com