DomovEkipaO nasCenik storitev

Peugeot RCZ 1.6 THP 156

Peugeot RCZ 1.6 THP 156

 

Po francosko

peugeot_rcz007limpobanner?e smo izbrali francoskega proizvajalca, potem lahko na tem mestu spregovorimo tudi kaj o prebivalcih te dežele. V stiku z njimi boste lahko naredili izjemno dober vtis, ?e se boste potrudili spregovoriti vsaj nekaj besed v francoš?ini, ?etudi jezika ne znate. Ob sre?anju ne smete pri?akovati, da bodo to?ni, medtem ko vi morate biti, saj boste druga?e kaj hitro ob?utili, kako izgleda se narediti »Francoza«. Ker pa veste, da Francija slovi kot prestolnica mode, ni ni? nenavadnega, da je tudi obleka izjemnega pomena. Pomembno je namre?, da je kakovostnih materialov in zanimivih oblik. Gre to pri?akovati tudi od njih?

peugeot_rcz011Vsekakor. In to ne samo pri obla?ilih temve? tudi pri vozilih. V novem Peugeotu RCZ smo namre? pri?a odkriti lepoti in pritajeni eleganci, saj ga oblikujejo nenavadne linije. Pri omenjenem proizvajalcu do sedaj še nismo sre?ali, ?esa tako posebnega, zato je temu vredno dati poudarek. Oblikovno izstopajo?e linije se zaklju?ijo v precej širok in masivnen zadek. Valovita streha pa skupaj s srebrnimi stebri?ki doda še tisti kan?ek posebnosti celotnemu šarmu. Tokrat lahko pri Peugeotu prvi? govorimo o športnem predstavniku v paleti francoskih vozilc. Gre namre? za precej nizko vozilo, širokih koles in trdega podvozja. Ker z njim pritegnete toliko pozornosti, vedite, da ob prvem rokovanju s slinastimi Francozi raje ohranjajo primerno razdaljo, ob bolj sproš?enem sre?anju pa mu boste morali nameniti dva poljuba, ?e ju ne bo že on prej vam. Na sre?o se tega pri vozilu ne gre bati, vseeno pa ohranjajte »primerno razdaljo«, da se dodobra navadite njegove lege in njegovih zmožnosti. Komplimentom zunanjosti sledijo še bolj izrazite pohvale notranjosti, za?enši z li?no oblikovanimi usnjenimi sedeži. Armaturna ploš?a je ravno tako odeta v usnje z estetskimi šivi in je za odtenek druga?nih barv deležna vseh pohval. Najbolj posebno jo naredi ?rna gladka površina in analogna ura v sredinskem delu. Nekoliko zmoti precej velik volanski obro?, kateremu se pridružuje tudi sredinska bela lu?ka, ki neprestano sveti. Njen namen je sicer pri?arati prijetno svetlobo v notranjosti, a je žal pri vožnji precej mote?a. Morala bi biti nekoliko bolj blaga in v toplejši barvi, da ne bi pritegnila prevelike pozornosti voznika. Okoli sebe boste v vozilu našli kar nekaj prostora za raznorazne pripomo?ke, vendar bodo ti po ve?ini morali biti v obliki steklenice. ?e se boste odpravili v domovino levje znamke, ne pozabite tamkajšnjih sogovorcev povprašati kaj o njihovih izkušnjah, a se izognite ob?utljivih tem, med katere spada politika, zasebno življenje in višina mese?nega zaslužka. Pri nakupu takega vozila pa se izogibajte vprašanjem o prostornosti na zadnjih sedežih. Žal ne gre pri?akovati drugega kot to, da ga je bolj malo. Le-tega je nekoliko ve? v prtljažnem prostoru, ki kljub kupejevski obliki ponuja kar 321 litrov. K ob?utku športnosti nekaj pripomore tudi dvižni peugeot_rcz014spojler, ki se dvigne tako samodejno v dveh stopnjah (prva pri 60 in druga pri 160 kilometrih na uro) kot tudi s pritiskom na stikalo. S tem dejanjem pa lahko zbudite tudi zaslon za navigacijo oziroma radio, ki se bo privzdignil iz armaturne ploš?e. Kaj pa povzro?ite z zasukom klju?a? Ob tem bo zabrnel 1,6-litrski turbo bencinski motor, ki proizvede 114 kW mo?i in vas do 100 km/h pripelje v osmih sekundah, pri ?emer boste pogrešali malo zavidanja vrednega športnega zvoka. Omenjeno mo? boste morali hraniti s približno desetimi litri na 100 prevoženih kilometrov.

peugeot_rcz009Francozi izjemno cenijo, ?e je spregovorjena vsaj kakšna beseda v njihovem jeziku. Kaj pa vi cenite pri njih? Bi svoje mnenje lahko ovrednotili z malo ve? kot 34 tiso?ev evro bankovcev, pri ?emer boste za to ceno imeli na voljo že kakšnega konkurenta? Bodo dovolj ozirajo?i pogledi, »dvosedežnik« in 156 KM? Odgovoriti pa boste znali le vi sami.



Irena Muren
foto: caranduser.com

Oddajte tudi vi vaš glas in si oglejte celotno lestvico avtomobilov glede na karakteristike TUKAJ!

Ocene obiskovalcev

PovpreÄŤna ocena: 2 glasov

Skupna ocena: 
 
7.6
Zunanjost:
 
9.0   (2)
Notranjost:
 
6.5   (2)
Zmogljivosti:
 
8.0   (2)
Vrednost glede na ceno:
 
5.0   (2)
Magnet za ženske:
 
8.5   (2)
Magnet za moške:
 
8.5   (2)
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
 
Notranjost*
 
Zmogljivosti*
 
Vrednost glede na ceno*
 
Magnet za ženske*
 
Magnet za moške*
 
 

Tehni?ne karakteristike

Mere dolžina/širina/višina (mm) 4287/1845/1359
Medosna razdalja (mm) 2612
Prostornina prtljažnika (l) 321/639
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 1275/1740
Agregat bencinski, 4-valjni, 4 ventili na valj
Delovna prostornina (ccm) 1598
Najve?ja mo? pri vrt./min. 115 kW pri 6000
Najve?ji navor pri vrt./min. 240 Nm pri 1400-4500
Najve?ja hitrost (km/h) 217
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 8,0
Posoda za gorivo (l) 55
Poraba po EU normah (l/100 km) 9,3/5,2/6,7
Poraba goriva na testu (l/100 km) 10,1
Emisije CO2 (g/km) 155
Cena osnovnega modela (v EUR) 26.500
Cena testnega modela (v EUR) 34.750
Uvoznik Peugeot Slovenija d.o.o.
Spletna stran www.peugeot.si

Hvalimo

+ izgled
+ notranjost
+ poraba

Grajamo

- sredinska lu?ka
- cena

Galerija

{gallery}2011/testi/avtomobili/peugeot_rcz{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com