DomovEkipaO nasCenik storitev

Renault Koleos Dynamique dCi 175 4X4

Renault Koleos Dynamique dCi 175 4X4

 


Svoboda po francosko


koleos 08koleos 02Renault se je ''suvovskemu'' trendu presenetljivo dolgo upiral. Morda jim je šlo v nos, da tovrstne karoserijske razli?ice niso potuhtali sami, morda so imeli preve? dela z ostalimi hišnimi znamkami, morda pa so se le malce ... no, roko na srce – krepko ušteli pri napovedih razvoja trga vozil za prosti ?as. Na to pa jih je morda malce zgrabila panika in so pograbili vse, kar so našli v delavnici (beri pri Samsungu in Nissanu) in sestavili Koleosa.

koleos 10Je lep? Je grd? Vsekakor je poseben in redek prizor na naših cestah in letos je Renaultov mestni pohodnik u?akal svojo prvo pomladitev. Francozi so malce zgladili gubice okrog svetilnih teles, osvežili barvno paleto, požlahtnili masko motorja in voila! Novi Renault Koleos je nared za svoj drugi krog. Testni primerek je bil odet v žlahtni odtenek kovinske barve in obut v 18-pal?ne ''?eveljce''. Prav gotovo je Koleos avtomobil za voznike, ki so bodisi zagrizeni ljubitelji francoskega romba, ki za vsako ceno potrebujejo malce bolj terensko prevozno sredstvo in jih hišna zensko-mnenje

tretje-mnenje-reanult-koleos
Duster in Qashqai nikakor ne prepri?ata, ali pa za voznike z malce bolj specifi?nim okusom. Kakorkoli, vsekakor po tovrstnem avtomobilu bolj posegajo prvi. In kaj lahko jih razumem. Koleos je udobno visok, uporabno zmogljiv, oblikovno poseben, pa vendar stilsko uglajen in nikakor kri?e?. Je bogato opremljen, udoben, prostoren in tudi znotraj ponuja zadostno mero stila. U?inkovito prepelje pet odraslih oseb in 450 litrov prtljage. Resda nikdar ne boste popolnoma pozabili, da pa? sedite v malce bolj terensko naravnanem avtomobilu, malce slabo vam bo morda le ob jako hitrih vijuganjih. Ko smo že pri zmogljivostih – dvolitrski dCi. Dizelsko živin?e premore spoštljivih 127 kW, ki vas bodo do 100 km/h pripeljali v spoštljive 9,9 sekunde, kazalec hitrosti pa se zaustavi pri jako spoštljivih 191 km/h. Gotovo lastnosti, ki jih dandanes redko posedujejo že ''cestni'' avtomobili. Tudi na šeststopenjski ro?ni menjalnik nimam pripomb ... no, le-to, da takšnemu avtomobilu morda bolje priti?e avtomatika ... zavoljo uporabnosti in zavoljo ve?jega stilskega zavedanja. Terenskost smo preizkusili. Dovolj temeljito in zahtevno, da lahko re?emo, da je zadevš?ina koleos 16vsekakor uporabna in še vedno dovolj prizanesljivo, da nismo ogrožali oblin, ki jih pri Koleosu ne š?iti nikakršna ?rna robustna umetna masa. Vsekakor lepo, vendar malce skregano z SUV-jevskim poslanstvom. Pod ?rto s Koleosom prejmete li?en paket uporabnosti, udobja, varnosti, elegance in zmogljivosti. Lastnosti, ki kar kli?ejo po nakupu nikakor ne morejo biti razlog, da so Koleosi na cestah zelo redek pojav. Hm ... morda pa grm ti?i v drugem zajcu.

koleos 01Takšen testni primerek v osnovni izvedenki velja 28.800 evrov. ?e navržemo še ksenonske žaromete in kovinsko barvo, se kazalec praznjenja družinskega prora?una ustavi pri 30.480 evrih ... Veliko? Malo? Upravi?eno? Upravi?eno gotovo, ?e pa vas bo premamil kak malce bolj ugoden izdelek romunskega ali japonskega porekla ali pa celo kakšna primerljivo ocenjena azijska ali nemara germanska kreacija, je to pa? vaša odlo?itev.

Aleš Majeri?
foto: caranduser.com

Ocene obiskovalcev

Trenutno ni bila oddana še nobena ocena. Bodite prvi.

 
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
 
Notranjost*
 
Zmogljivosti*
 
Vrednost glede na ceno*
 
Magnet za ženske*
 
Magnet za moške*
 
 

Tehni?ne karakteristike

Mere dolžina/širina/višina (mm) 4520/1855/1690
Medosna razdalja (mm) 2690
Prostornina prtljažnika (l) 450
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 1730/2250
Agregat dizel, 4-valjni, 4 ventili na valj
Delovna prostornina (ccm) 1995
Najve?ja mo? pri vrt./min. 127kW (175KM)
Najve?ji navor pri vrt./min. 360Nm
Najve?ja hitrost (km/h) 191
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 9,9
Posoda za gorivo (l) 65
Poraba po EU normah (l/100 km) 7,5/5,7/6,4
Poraba goriva na testu (l/100 km) 8,2
Emisije CO2 (g/km) 166
Cena osnovnega modela (v EUR) 28.800
Cena testnega modela (v EUR) 30.480
Uvoznik Renault-Nissan Slovenija, d. o. o
Spletna stran www.renault.si

Hvalimo

+ "okusen"
+ varen
+ prostoren
+ uporaben prosto?asni sopotnik

Grajamo

- cena

Galerija

{gallery}2012/testi/avtomobili/koleos{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com