DomovEkipaO nasCenik storitev

Renault Laguna Coupe Monaco GP dCi 175

Renault Laguna Coupe Monaco GP dCi 175

 

V družbi eminence

laguna_monaco_gp001Verjetno Monaka ni potrebno posebej predstavljati. Mondeno letoviš?e ob Azurni obali, kjer se zgrinjajo vsi tisti, ki bi radi pokazali kaj imajo, ali pa bi zgolj do tega kar drugi imajo radi prišli. Poleg knežje družine, ki vedno znova poskrbi, da mediji o njej ne pozabijo je Monako zagotovo med najbolj znanimi prizoriš?i najhitrejšega motošporta na svetu – Formule 1.


laguna_monaco_gp010?e svojemu vozilu nadenete ime Monaco GP morate ali. a) biti rahlo nori, b) imeti pod motornim pokrovom pravi harem pasemske živine, c) dosegati zavidljive rezultate v obmorski kneževini. Pri Renaultu se zdi, da so ubrali kar „pušelc“ vsega naštetega in pripravili posebno razli?ico Lagune Coupe. ?e smo se lotili naštevanja, je morda najbolj krivi?no dejati, da v Monacu GP galopira preve? vrancev. Tega sicer ne moremo šteti za slabo, saj je le-teh ve? kot dovolj za zbiranje vseh možnih (tudi dvojnih) to?k, ki vam jih prijazno zavijejo možje v modrem. Tako gnana Laguna Coupe zmore 131 kilovatov, kar pri prakti?nem preizkusu pomeni kon?no hitrost 218 km/h, medtem ko bo z mesta do stotice pognala v 8,5 sekundah. Nasploh se zdi izbira dizelskega dvolitrskega agregata, ki deluje v sožitju s 6-stopenjskim ro?nim menjalnikom, najbolj posre?ena kombinacija, saj združuje tako dinami?no vožnjo, pri ?emer kupejevska Laguna navdušuje z lego, kot povsem po?itniško „kruzanje“, pri ?emer ne bo potrebno opazovati vrtinca vlaguna_monaco_gp003 posodi za gorivo. Poraba je po zaklju?enem testnem preizkusu znašala 6,8 litrov, kar je glede na ponujeno ve? kot zadovoljivo. Renault Laguno Monaco GP boste prepoznali predvsem po beli zunanjosti, ?rnih 18-pal?nih platiš?ih in ?rni strehi, za name?ek pa so Francozi ozaljšali svoj „premium“ model s tremi napisi Monaco GP, ki diskretno odrivajo poreklo Lagune. V notranjosti so „pritrdili“, privija?ili in vgradili prakti?no najboljše kar so lahko vzeli iz predalov serijske in dodatne opreme. Za prešerno nastopaštvo skrbi dober avdio sistem znamke Bose, da boste lahko brez težav našli (dogovorjeno) mesto „poziranja“ skrbi navigacijski sistem Carminat TomTom, in da na koncu ne boste preve? preznojeni od lastne samovše?nosti poskrbi deljena samodejna klimatska naprava.

laguna_monaco_gp007Laguna Monaco GP bo zagotovo navdušila zaprisežene ljubitelje te francoske avtomobilske znamke saj jim ponuja domala vse kar sodoben voznik potrebuje (mnogokrat še bistveno ve?). Na drugi strani se bodo oglasili tisti, ki bodo znali francoski manekenki o?itati nekatere pomanjkljivosti, ki jih ima (naj bi imela) napram ostalim, germansko, „govore?im“ primerkom. Dejstvo je, da za svojo ceno 33 tiso?akov ponuja veliko, ve?ina njene konkurence pa se pri tej ceni postavi šele na ogled … povsem „gola“ …

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com

Ocene obiskovalcev

Trenutno ni bila oddana še nobena ocena. Bodite prvi.

 
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
 
Notranjost*
 
Zmogljivosti*
 
Vrednost glede na ceno*
 
Magnet za ženske*
 
Magnet za moške*
 
 

Tehni?ne karakteristike

Mere dolžina/širina/višina (mm) 4643/1830/1401
Medosna razdalja (mm) 2693
Prostornina prtljažnika (l) 423
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 1494
Agregat dizelski, 4-valjni, 4 ventili na valj
Delovna prostornina (ccm) 1995
Najve?ja mo? pri vrt./min. 131 kW (178 KM) pri 3750
Najve?ji navor pri vrt./min. 380 Nm pri 1750
Najve?ja hitrost (km/h) 222
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 8,8
Posoda za gorivo (l) 66
Poraba po EU normah (l/100 km) 7,5/4,9/5,7
Poraba goriva na testu (l/100 km) 6,8
Emisije CO2 (g/km) 150
Cena osnovnega modela (v EUR) 30.360
Cena testnega modela (v EUR) 33.340
Uvoznik Renault Nissan Slovenija d.o.o.
Spletna stran www.renault.si

Hvalimo

+ izgled
+ poraba
+ lega
+ udobje

Grajamo

- pikolovci se bodo ustavili pri malenkostih
- aluminijasta ro?ica bo v mrzlih in vro?ih dneh pozro?ila "ajjsss" ...
- menjalnik

Galerija

{gallery}2011/testi/avtomobili/laguna_monaco_gp{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com