DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Seat Alhambra Style 2.0 TDI DSG

Seat Alhambra Style 2.0 TDI DSG

 


Varna naložba …


alhambra_style017Predstavljajte si, da živite umirjeno življenje, brez pretresljivih dogodkov. Kot povprečna slovenska družina imate psa, kredit za stanovanje, kredit za avto, željo po otrocih … in igrate loto. Pravzaprav je spremljanje vrtečih se kroglic najbolj napet del tedna. Čeprav malo verjetno, vaš partner zadene sedmico. Ko se poleže huronsko vreščanje pa vam vaš partner mrtvo hladno doda: „Dragi/draga, začni pakirat kovčke“. V navdušenju jo/ga boste zgolj še pobarali po destinaciji, ko boste prejeli mrtvo hladen in sočen odgovor „jaz nikamor!“.

alhambra_style014alhambra_style003Verjetno si takšnega scenarija nihče ne želi predstavljati niti v najhujših morah, toda obstaja še kopica bolj neverjetnih pripetljajev, ki sodijo v kategorijo „saj ni res, pa je“. Ko ste postavljeni pred dejstvo (in na cesto), lahko najdete sočustvovalca v vašem štirinožnem prijatelju (če se seveda ni tudi on v trenutku bolj navezal na partnerjev „uspeh“), ali pa v vozilu. V kolikor prisegate ne vozila kjer skorajda brusite asfalt z vašo zadnjico, boste ugotovili, da je v tem primeru vaše izbira precej jalova. V kolikor pa ste se odločili, da bo vaš štirikolesni sopotnik večji enoprostorec, pa ste lahko ob klicu slovesa zmetali notri vse od vseh cunj, čevljev, smuči, kolesa, torbe za golf … napihljivega otočka s palmo … in kljub vsemu ste lahko legli k počitku. Pri slednjem boste naleteli na nekoliko neljubo težavo, saj ima Seat Alhambra s petimi sedeži na žalost neravno dno, tako da boste po (ne)prespani noči obvezno potrebovali pomoč kiropraktika. Vsekakor pa je Alhambra nadvse praktično vozilo, kjer se boste zaradi morja prostora večkrat ukvarjali z iskanjem izgubljenih predmetov - prtljažnega prostora je namreč za več kot dva kubika. Pri Seat Alhambri, ki smo jo preizkušali že pred časom, smo se navduševali nad parom drsnih vrat, tokrat pa je naš nasmeh zadržal zgolj še par uhljev. Par drsnih vrat je bil elektrificiran in lahko verjamete, da sta bili stikali za odpiranje in zapiranje vrat najbolj pogosto (in najraje) uporabljeni stikali. Tudi tokrat je Alhambro poganjal preverjeni dvolitrski TDI, ki je zmogel 103 kilovate moči. Za prenos moči so namenili DSG-menjalnik, ki počasi že sodi v kategorijo „morate alhambra_style022alhambra_style004imeti“. DSG se sicer v tako motoriziranem vozilu ne znajde najboljše in pogosto imate lahko občutek, da želi pri polnem pospeševanju motor pobegniti iz vozila, toda ob normalni vožnji je pretikanje, in občutek nasploh, bolj gladko kot porcelan, ki prihaja iz dinastije Ming, Chang ... Testna različica je po opremljenosti zopet pokala po šivih. Vse od bi-ksenonskih žarometov, navigacijske naprave, dvopodročne samodejne klimatske naprave, panoramskega okna,  … Tudi tokrat smo se ustavili pri že znani povprečni porabi, ki je tokrat znašala natanko 7 litrov na 100 prevoženih kilometrov. Španci (Nemci) so bili zelo radostni pri izbiri prostornine posode za gorivo,le-te je za 70 litrov, kar v praksi  pomeni, da bo 1000 prevoženih kilometrov prej pravilo kot izjema.

alhambra_style002Seat Alhambra zagotovo nadaljuje zgodbo o uspehu, ki so si jo zadali skupaj s Sharanom. Prodajni rezultati govorijo sami zase, zastavi pa se vam lahko zgolj še eno vprašanje. Čemu boste sploh potrebovali tako veliko vozilo. Za prevažanje otrok, za vso kramo, ali kot nadomestno stanovanje, ko vam bo vaš partner zabičal, da lahko spakirate kovčke. Še vedno pa imate možnost, da prenehate s kupovanjem loterijskih lističev ...


Boštjan Horvat
foto: caranduser.com

Ocene obiskovalcev

Trenutno ni bila oddana še nobena ocena. Bodite prvi.

 
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
 
Notranjost*
 
Zmogljivosti*
 
Vrednost glede na ceno*
 
Magnet za ženske*
 
Magnet za moške*
 
 

Tehnične karakteristike

Mere dolžina/širina/višina (mm) 4854/1904/1720
Medosna razdalja (mm) 2920
Prostornina prtljažnika (l) 267/2430
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 1803/2370
Agregat štiri valjni, vrstni, turbodizelski
Delovna prostornina (ccm) 1968
Največja moč pri vrt./min. 103 kW (140 KM) pri 4200
Največji navor pri vrt./min. 320 Nm pri 1750
Največja hitrost (km/h) 191
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 10,9
Posoda za gorivo (l) 70
Poraba po EU normah (l/100 km) 5,0/6,9/5,7
Poraba goriva na testu (l/100 km) 7,0
Emisije CO2 (g/km) 149
Cena osnovnega modela (v EUR) 31.559
Cena testnega modela (v EUR) 36.886
Uvoznik Porsche Slovenija d. o. o.
Spletna stran www.seat.si

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2019 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com