DomovEkipaO nasCenik storitev

Seat Leon ST 1.4 TSI Style

Seat Leon ST 1.4 TSI Style

 

 

Koliko veljajo ?ustva?

01 leonst09 leonst-11Kaj sploh so ?ustva? ?ustvo je duševni proces, s katerim subjektivno izražamo naš vrednostni odnos do nekega predmeta, so?loveka ali drugega živega bitja, pogosto tudi do sebe. ?ustva doživljamo ob predmetih, ki so ali pa naj bi bili za nas pomembni. ?loveško telo v odzivu na dolo?ene situacije razli?no reagira, kar se potem kaže tudi v telesnih in duševnih spremembah. Brez vezne definicije "modrih glav". Pustimo puhlice.

14 leonst-1906 leonst-16Med osnovna ?ustva uvrš?amo veselje, žalost, jezo, strah, gnus in presene?enje, nekakšno ?ustvo je jasno tudi ljubezen. Koliko pa ta ?ustva veljajo pri nakupu novega avtomobila? Ne novega avtomobila ... novega karavana? Pa ne "kar enega" karavana. Rad bi imel karavana porekla nemškega koncerna, kar pomeni, da se v ožjem izboru znajdejo trije - Volkswagnov karavanski Golf , Škoda Octavia Comi in Seat Leon ST. Že na tem mestu se samo po sebi ponuja vprašanje, kaj za vraga v tej konkurenci po?ne Seat? Zakaj bi koncern sploh ponudil še en avtomobil, ki si z že uveljavljenima bratoma deli domala vso tehniko in jima poleg tega konkurira še v ceni? In zakaj bi se nenazadnje kupec raje odlo?il za "novinca" kot za enega od prekaljenih starih ma?kov? Pa smo tam. Pri ?ustvih namre?.

23 leonst-28Leon ST je, roko na srce, v tehnološkem smislu, v smislu kakovosti materialov in same izdelave od karavanskega Golfa zagotovo vsaj za glavo manjši, Octavio Combi pa je v tem pogledu prakti?no takoj dorasel. Oba "konzervativca" po našem mnenju brez dvoma gladko pogorita pri oblikovanju. Leon ST je med trojico brez kanca dvoma najlepši, ali bolj primerno, najbolj sodobno in atraktivno zasnovan avtomobil. Tako na zunaj kot v notranjosti. LED svetila dodajo svoj ?ar, ravno tako ostre linije povzete po kombilimuzinski razli?ici. Dejali boste, da glede na dejstvo, da pišem o karavanu, dajem prednost povsem napa?nim stvarem. Moral bi se osredoto?iti na prostornost, na prakti?nost, na 587 litrov prtljažnika ... sploh ne. Zakaj pa bi moral biti karavan zgolj avtomobil za "fotre", ki jim je jasno, da se bodo po zadnjih sedežih, kjer je mimogrede zares obilo prostora, valjali samo še njihovi otroci? Še enkrat. Seat zbudi ?ustva. Lahko do voznika samega, lahko pa tudi do sopotnikov ali še bolje ... sopotnic.

15 leonst-24Testni španski lepotec je bil sicer opremljen zelo osnovno, a tega ob?utka zagotovo ne boste imeli. Uživali boste v kopici asisten?nih sistemov, celo radarskim tempomatom, ki, zna?ilno za koncern, deluje zelo zanesljivo. Testnik  je premogel domala vse kar si sodoben urbani mladec (in mladi po srcu) sploh lahko zaželi. Navigacija, zaslon na dotik, USB, "bluetooth" povezava ... skratka odli?en paket, ki nas je navdušil že kar nekajkrat v preteklosti. Tokrat smo preizusili model z 1.4-litrskim bencinskim motorjem z oznako TSI. Gre za zelo zadovoljico zmogljivo "motorizacijo", ki postreže s 140 KM, a se ob tem baha s porabo le nekaj decilitrov nad 6 litri.

Koliko torej veljajo ?ustva? V takšni obliki, kot jih vidite na fotografijah natanko 21.979 eurov. To je cena za zgledno opremljen in predvsem zelo lepo oblikovan avtomobil ob katerem se oba koncernska konkurenta gotovo po?utita malodane nelagodno. Malenkost žalostno je le, da nemcem ?ustva pa? pomenijo zelo malo.

Rok Rabi?
foto: caranduser.com

04 leonst-14

Ocene obiskovalcev

Trenutno ni bila oddana še nobena ocena. Bodite prvi.

 
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
 
Notranjost*
 
Zmogljivosti*
 
Vrednost glede na ceno*
 
Magnet za ženske*
 
Magnet za moške*
 
 

Tehni?ne karakteristike

Mere dolžina/širina/višina (mm) 4535/1816/1454
Medosna razdalja (mm) 2636
Prostornina prtljažnika (l) 587
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 1275/1840
Agregat turbobencinski, štirivaljni, vrstni
Delovna prostornina (ccm) 1395
Najve?ja mo? pri vrt./min. 103 kW (140 KM) pri 6000
Najve?ji navor pri vrt./min. 250 Nm pri 1500
Najve?ja hitrost (km/h) 211
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 8,4
Posoda za gorivo (l) 51
Poraba po EU normah (l/100 km) 6,6/4,5/5,3
Poraba goriva na testu (l/100 km) 6,3
Emisije CO2 (g/km) 121
Cena osnovnega modela (v EUR) 14.990
Cena testnega modela (v EUR) 21.979
Uvoznik Porsche Slovenija d.o.o.
Spletna stran www.seat.si

Hvalimo

+ zunanja podoba
+ oprema
+ cena glede na opremo
+ zmogljiv motor

Grajamo

- kvaliteta materialov in izdelave ni na nivoju "uglednejših" bratov
- precej neodziven zaslon na osrednji konzoli
-

Galerija

{gallery}2014/testi/avtomobili/seat_leon_st_{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com