DomovEkipaO nasCenik storitev

Toyota Yaris 1.33 VVT-i Sport (2012)

Toyota Yaris 1.33 VVT-i Sport (2012)

 


Vsaka zgodba ima svoj konec ... in ponoven za?etek


toyota_yaris002Minila so slaba tri leta, ko sem se brezskrbno podala na zmenek s ?lovekom, ki ga sploh nisem poznala. Brezskrbna, neustrašna in polna norih idej. Z nasmeškom sem se pripeljala v parkirni prostor, ?emur sem posvetila le malo pozornosti, saj me je pri odlo?nem parkiranju spremljal Yaris. Iz daljave me je opazoval »pravi« voznik in nisem smela podle?i pritisku. Preživela sem ?udovit ve?er, ki je razvil romanco za prihodnje dve leti. Vas zanima, kako je danes?


toyota_yaris003Danes sem preudarna, odlo?na, starejša in bolj premišljena, zato se v Yarisu po?utim povsem druga?e kot takrat. Takrat bi brez pomislekov vse potrebno »stla?ila« v 286 litrski prtljažni prostor samo, da bi prišla do cilja. Razposajenost bi zameglila kakršne koli pomanjkljivosti 1,33-litrskega VVTi agregata, ki premore 73 kW mo?i. V tokratnem obdobju srednjih let pa mi primanjkuje kakšen centimeter, tako potniškega kot prtljažnega prostora. Mo? motorja je dovoljšnja za ta avtomobil, a premajhna za štiri potnike in morebitno prtljago. Pa lahko razlog res iš?emo v zrelosti in ve?jih potrebah, ali je le strah, da ne bo dovolj dober avtomobil za prihodnja leta? mosko-mnenje

tretje-mnenje-toyota-yaris
Spremembe videza so Toyoto Yaris izboljšale, jo osvežile in postavile v ospredje na trgu malih vozil. Notranjost je ohranila povsem zadovoljive poteze in priro?nost za voznika, ter poskrbela za privla?no novost. Na sredinskem delu armaturne ploš?e se namre? bohoti multimedijski zaslon Touch&Go. K športnemu videzu pa namigujejo rde?i šivi na sedežih in prestavni ro?ici, preko katere se upravlja dober šeststopenjski ro?ni menjalnik. Voznikov prostor je omejen s komol?no oporo, ki je namenjena le njemu. Sopotnik bo tako moral udobje iskati kje drugje. Razloga za takšno odlo?itev nismo našli. Na poti vas bo tako lahko usmerjal navigacijski sistem, pri parkiranju pa kamera za vzvratno vožnjo. Kljub videzu in otipu nekoliko plasti?ne notranjosti je vozilo povsem primerno za malo manj zahtevne, predvsem pa ženske, ki so ali v obdobju rane mladosti ali pa v drugi puberteti. Takrat se obveznosti malo sprostijo, želje po neobremenjenih izletih in neprestanem dogajanju pa so vse ve?je. Morda bom takrat obžalovala besede in dejanja glede Toyotine mal?ice, je pa dejstvo, da v obdobju srednjih let želite imeti toyota_yaris017nekaj ve? pod zadnjo platjo. Bodisi za adrenalinske užitke ali dolga potovanja s štiri?lansko družino. Yaris doseže kon?no hitrost pri 175 km/h in pri tem že mo?no moti glasnost vzdušja v potniškem prostoru. Do stotice pospeši v 11,6 sekunde, kar pomeni, da si boste sotrpine na cesti lahko dodobra ogledali. Bencinske ?rpalke boste obiskovali precej pogosto, saj je poraba v testni razli?ici znašala 7,2 litra na 100 kilometrov. Ali so to lastnosti, ki odgovarjajo vašemu karakterju boste presodili sami. Zase lahko re?em, da sem odlo?itev verjetno sprejela v okviru življenjskega obdobja in se morda na to vozilo neko? tudi vrnem.


toyota_yaris001Majhnost in okretnost vozila, bo, v kolikor to zadovoljuje vaše potrebe, mo?no vplivala na vaš prora?un, saj boste morali odšteti vsaj nekje 16.110 evrov, kolikor stane testna razli?ica. Vsaka stvar namre? nekaj stane, bodisi za?etno slabo voljo ali pa denarno vsoto. Vsaka vaša stvar pa bo popla?ana, saj je vaša lastna odlo?itev.



Irena Muren
foto: caranduser.com

Ocene obiskovalcev

Trenutno ni bila oddana še nobena ocena. Bodite prvi.

 
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
 
Notranjost*
 
Zmogljivosti*
 
Vrednost glede na ceno*
 
Magnet za ženske*
 
Magnet za moške*
 
 

Tehni?ne karakteristike

Mere dolžina/širina/višina (mm) 3885/1695/1510
Medosna razdalja (mm) 2510
Prostornina prtljažnika (l) 286
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 1.140/1.470
Agregat 4-valjni, 4-taktni, vrstni, bencinski
Delovna prostornina (ccm) 1.329
Najve?ja mo? pri vrt./min. 73 kW (99 KM) pri 6.000
Najve?ji navor pri vrt./min. 125 Nm pri 4.000
Najve?ja hitrost (km/h) 175
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 11,6
Posoda za gorivo (l) 42
Poraba po EU normah (l/100 km) 6,8/4,5/5,4
Poraba goriva na testu (l/100 km) 7,2
Emisije CO2 (g/km) 123
Cena testnega modela (v EUR) 16.110
Uvoznik Toyota Adria, d. o. o.
Spletna stran www.toyota.si

Hvalimo

+ videz
+ menjalnik
+ multifunkcijski zaslon

Grajamo

- poraba
- cena
- "plasti?en" videz notranjosti
- komol?na opora

Galerija

{gallery}2012/testi/avtomobili/toyota_yaris{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com