Z lahkoto na pot
Življenje postaja dolgo?asno, ?e si vedno znova ne zamislite ?esa norega. Navadno se te nagle zamisli navezujejo na sosednje dežele in takrat se naši pomisleki vrtijo okoli vozila, ki ga mislimo vpre?i. Najmanj vše?no je posedanje v avtomobilu, kjer postajajo minute ve?nost, bole?ine v križu pa nadloga, ki se je kljub raztegovanju ne morete rešiti. Sanje o avtomobilu, kjer dolga in naporna vožnja ne bosta ve? problem in bodo užitki lahko premagali psihi?no utrujenost, v takšnih trenutkih prevzamejo naše misli. 
Nemški proizvajalec, v?asih s pristavkom konzervativnih, vozil uspe vedno znova pozitivno presenetiti. Tudi pri tokratni kakovosti izdelave in predvsem novem motorju, ki nikogar ni pustil ravnodušnega. Popotovanja bodo postala skorajda neslišna in naj vas to ne spodbudi k neprestanemu ustavljanju in polaganju ušes k motornemu pokrovu, saj, verjeli ali ne, motor deluje skoraj neslišno. 1,2-litrski turbo bencinski agregat s svojimi 77 kW mo?i zlahka kljubuje marsikaterim okoliš?inam. Ne bo vas namre? pustil na cedilu pri avtocestnem priganjanju kot tudi ne pri prehitevanju na regionalnih cestah. Sicer njegov pospešek, ki meri 10,6 sekunde do 100 km/h, ni ravno zavidljiva številka, vendar gre pri tem za zavidljiv ob?utek. Govorim namre? o zelo dobrem navoru motorja, ki doseže 
175 Nm že pri 1500 vrtljajih. Vožnja pa ne bo udobna zgolj zaradi ob?utka mo?i, vendar predvsem zaradi dobrega položaja za volanom in udobnih sedežev, ki bodo prepre?ili iskanje številk pod rubriko „kiropraktika“. Kljub celodnevni vožnji ne boste ob?utili nobenih bole?in in zlahka bi pot tudi nadaljevali, saj 24 ur v vozilu mine, kot bi trenil. 105 vpreženih konji?ev smo na testu upravljali s pomo?jo 6-stopenjskega ro?nega menjalnika, ki s svojimi kratkimi prestavnimi razmerji daje ob?utek suverenega obvladovanja vozila. Gnali ga boste lahko do kon?ne hitrosti 190 km/h, ki jo bo dosegel brez posebnega naprezanja. V Golfu šeste generacije je poskrbljeno za zelo dobro vzmetenje, ki ublaži marsikatero cestno nepravilnost in tako bo lovljenje pija?, otroških dud ter ostalih nepritrjenih tujkov le še zgodba, ki se je boste spominjali v slogu „Ko sem bil/a še majhen/a, smo ...“. V kolikor so vaše poti bolj posledica hitre odlo?itve, kjer s seboj ne vzamete veliko, potem bo 350-litrski prtljažni prostor ve? kot dovolj. Ravno tako pa ne bo premajhen tudi, ?e bo v vozilu sedel ve?ji odstotek žensk. Prostornosti in udobnosti gre dodati še prakti?nost, saj boste v Golfu našli ogromno odlagalnih površin s prakti?nimi predali. Na tem mestu gre podati grajo volanskemu obro?u, ki je nekoliko velik in prav ni? ne pripomore k upravljanju z radiem, saj v tem paketu ni serijsko vgrajenega multifunkcijskega volana. Poleg 
tega boste morali v dodatno opremo všteti še klimatsko napravo, radio, rezervno kolo in še kaj, kar vam srce (denarnica) poželi. Razen omenjenega ne gre prav ni?emur oporekati, še najmanj pa ergonomiji vozila. Verjetno se sedaj sprašujete, ali je tako dobro vozilo tudi var?no. Odgovor je na?eloma da, saj je na dolgi poti, kjer smo potovali po gorskih cestah, avtocestah in ovinkastih cestah, povpre?no porabil zgolj šest litrov goriva. Kadar si boste za pot omislili mestno nastopaštvo in izogibanje semaforjev, pa se bo poraba približala osmim litrom.
V kolikor se želite znebiti sanjarjenja o udobnem vozilu, ki vas ne bo ustavil pri kovanju idej o popotovanjih v neznano, potem posezite po šesti generaciji Golfa. ?e boste upoštevali slede?i nasvet, vam bo le-ta izpraznil mošnji?ek za približno 19 tiso? evrskih bankovcev. Številka na prvi pogled ni ravno majhna, je pa vredna premisleka in izra?una o dejanski kvaliteti, ki vam jo ponuja. Zadnjo besedno seveda nosite vi.
Irena Muren
foto: caranduser.com
Oddajte tudi vi vaš glas in si oglejte celotno lestvico avtomobilov glede na karakteristike TUKAJ!
