Kaj imajo rada dekleta?
V veliki večini imajo dekleta izjemno rada majhne otroke, njihove majhne nogice, majhne kužke, nasploh hišne ljubljenčke, poleti čim manjše kopalke ... Po drugi strani pa imajo rada nekaj, kar se pri visokih obratih nežno trese ter nudi kar se da hitro vožnjo po »poteh užitkov«. Še ženska bi težko naredila bolj ženski avto, kot je to uspelo oblikovalcem in inženirjem pri Volkswagnu z njihovim najmanjšim modelom s pomenljivim imenom – Up!
In vse zgoraj omenjeno je resnica. Moški pri vožnji verjetno še nikoli ni privabil toliko pogledov mladih žensk, kot jih bo s tem avtomobilom – v resnici jih na žalost ne privabi voznik, ampak mali mestni nadebudnež. Večino jih spogledljivec dobi že na račun prijaznega pogleda in za razliko od nekaterih prijateljev ne zija na vsa usta ampak se le prijazno smehlja. Kljub majhnosti je vseh njegovih 354 cm dolžine, 164 cm širine in 148 cm višine zelo prikupnih in ne pretirano vpadljivih. K edinstvenemu videzu v njegovem razredu nekaj malega dodajo še 15-palčna lita platišča v retro stilu in pa črn pokrov prtljažnika. Izjemno zanimiva in prikupna je tudi notranjost. Armaturna plošča je na 
voljo v barvi karoserije v kombinaciji z za Volkswagen značilno kvalitetno plastiko. Na novo razviti sedeži s fiksiranim naslonom za glavo so oblečeni v kvalitetne materiale in posledično nudijo obilico udobja med vožnjo. Vse je nekako prilagojeno obliki ženskega telesca in ročic. Morda je vredno omeniti zgolj eno pomanjkljivost – steklo na sovoznikovi strani lahko odpre oziroma zapre le sovoznik sam, medtem ko na voznikovi strani stikala za desno steklo ni. Up! je zahvaljujoč »veliki« medosni razdalji, med prostornejšimi avtomobili v svojem segmentu, tako da je tudi za dve drobni prijateljici na zadnjih sedežih čisto dovolj prostora. Težava nastane samo v primeru prihoda iz nakupovalnega centra na parkirišče s polnimi rokami vrečk. Prtljažnik namreč sprejme le četrtino vseh ženskih nakupov ali strokovno, dobrih 250 litrov. Up! je pozitivno presenetil z naborom standardne in dodatne opreme. Ponudi lahko veliko pomagal in pripomočkov pri vožnji in parkiranju(?!), kot so elektronski nadzor stabilnosti (ESP), tempomat, senzorji za vzvratno vožnjo, klimatska naprava in sistem Citysafe, ki v primeru naleta pri hitrosti do 30 km/h samodejno zaustavi vozilo. Za dobrih 300 evrov si lahko lastnik(ca) omisli še prenosni modul z zaslonom na dotik, ki je rezultat sodelovanja med Volkswagnom in podjetjem Navigon. Morda pa teh 300 evrov raje zadržite za večerjo ali skok po trgovinah, saj navigacija ni ravno zanesljiva, pa tudi z nastavitvami prostoročnega telefoniranja je več dela, kot če na telefonu zgolj 
pritisnemo tipko »zvočnik«. Nasploh zna povezava Bluetooth uporabniku povzročati veliko preglavic. Pod pokrovom se skriva majhen litrski trivaljnik, ki lahko ponudi 55 kilovatov (75 KM) moči, kar pa pri teži zgolj 929 kilogramov sploh ni tako malo. Sploh če pomislimo na to, da je Up! namenjen predvsem obiskovanju trgovskih centrov in mestnih središč. Up! 100 kilometrov brez težav prevozi z manj kot 5 litri goriva, kar je povsem primerljivo s tekmeci.
Tako … pa smo pri koncu. Up! je zagotovo odlična izbira za vsa dekleta, ki so se našla med ljubiteljicami majhnih otrok, kužkov, kopalk in tresočih se užitkov. Moškim pa v razmislek pred nakupom – je tehnika res pomembnejša od velikosti?
Rok Rabič
foto: caranduser.com
