DomovEkipaO nasCenik storitev

Volvo V60 D5 Summum

Volvo V60 D5 Summum

Prvega ne pozabiš nikoli


volvo_v60_001Verjetno ste že nemalokrat slišali, da prvega ne pozabiš nikoli. Tudi jaz sem ena izmed teh, ki sedaj te besede rosi naprej, ker je tako hudi?evo res. Nikoli ne pozabiš inštruktorja vožnje, prvega poljuba, prvega fanta, prvi dan srednje šole, »prve« diplome in vsega kar se za?ne s prvim. Sama v to zbirko dodajam še prvega, ki me lahko nasmeje sleherno jutro. Prvi iskreni pogledi, prve spoštljive besede in prve izpolnjene obljube od mladeni?a mlajše generacije.


volvo_v60_002In ker se sproš?eno prepuš?am prvim vtisom, izre?enih besed ne morem pozabiti. Preprosto, a vredno solz sre?e. Slednje je med drugim povzro?il vic: Se v avtomobilu peljeta blondinka in rjavolaska. Avto obstane in obe izstopita. Rjavolaska re?e: "Uh, zmanjkalo nama je bencina ..." Blondinka pa: "Še dobro, da si to ugotovila, jaz bi se peljala naprej!" Absolutno sem morala dokazati, da temu ni tako. Pristaša Volvovih vozil sem zato popeljala z novim Volvom V60. Slednji se je dobro izkazal že v za?etnih korakih, ko namesto vti?a za klju? nudi malo ve?ji prostor za tako imenovani prostoro?ni klju?. Lažje ga je bilo namre? mosko-mnenje

tretje-mnenje-volvo-v60
zadeti v vsej nervozni naglici. Potrebno je bilo odgovarjati na vprašanja, pri katerih se mi je zdelo, da so bili metulj?ki v trebuhu celo glasnejši od mojih misli. Ni bilo drugega kot, da sem pohvalila prenovljeni D5 dizelski agregat. S prostornino 2,4 litra zmore postre?i s kar 151 kW mo?i, ki jim ni za oporekati. Seveda to ni bilo dovolj. Vredno je bilo omeniti, da ga je mo? upravljati s šest-stopenjskim samodejnim menjalnikom Geartronic, ki tudi zagovornikom ro?nega dela prebudi pozitivna ?ustva. Slednji namre? gladko in neslišno prestavlja tako v ko?ljivih kot malo manj ko?ljivih situacijah. Ker sem želela prevzeti vajeti spraševalca v svoje roke, sem morala dose?i maksimalno hitrost pri 230 km/h, kar je pozornost za trenutek prestavilo na iskanje oprijemljivih (strešnih) ro?ic. Ni trajalo dolgo, saj me je zmotila radarska opazka. Hvalisanje vozila pa vrhunec doseže s sistemi, ki pazijo, da vam v vozilu ni dolg?as. Pa naj še kdaj re?ejo, da mobiteli motijo zbrano vožnjo. V Volvu V60 so namre? prisotni: sistem za informiranje o mrtvem kotu, sistem za budnost voznika, sistem opozorila na nevarnost trka z avtomatskim zaviranjem, sistem za zaviranje pred pešcem, sistem opozorila na pre?kanje sredinske ?rte brez smerokaza, radarski tempomat in še kaj bi se našlo. Na žalost je navada le-ta, da ko ena mravlja »crkne« pridejo ostale na pogreb in vemo, koliko nam potem še ostane. Ni? ne de, gosposki vožnji se je težko upreti, sploh pa s takim volvo_v60_023sopotnikom. Gosposkost je namenjena tudi ostalim v vozilu, saj se z lahkoto zasidrajo na zadnje sedeže, pri ?emer ne dihajo za vrat prvi vrsti. Toda tem potnikom ne boste mogli nuditi prevoza navadno nepotrebne »šare«, saj karavansko oblikovano vozilo ponuja le 380-litrski prtljažni prostor, a ob ne polno zasedenem avtomobilu bo to ve? kot dovolj. Tudi tokrat (poleg S60, S80) se Volvo lahko pohvali s kakovostnim izdelkom, ki sede tako v ženske kot v moške roke. Oblika ni konzervativna, lega je odli?na, masivnost pa daje ob?utek varnosti. Vozilo vas bo na vsakih 100 kilometrov obralo za 9,4 litra dizelskega goriva, kar za »kopita«, ki jih nudi niti ni tako veliko.

volvo_v60_008Z lahkoto lahko re?em, da sva bila oba o?arana. Jaz nad njim, on pa tudi nad njim. Morda sem zato malo manj navdušena nad ceno s katero so ožigosali ta avtomobil. Volvo V60 namre? stane slabih 54 tiso?akov, ki bi jih zlahka razporedili tudi v druge namene. Sami veste, zakaj se boste odlo?ili, meni se je v srce zasidral sopotnik.



Irena Muren
foto: caranduser.com

Oddajte tudi vi vaš glas in si oglejte celotno lestvico avtomobilov glede na karakteristike TUKAJ!

Ocene obiskovalcev

PovpreÄŤna ocena: 1 glasov

Skupna ocena: 
 
9.0
Zunanjost:
 
10.0   (1)
Notranjost:
 
10.0   (1)
Zmogljivosti:
 
8.0   (1)
Vrednost glede na ceno:
 
7.0   (1)
Magnet za ženske:
 
9.0   (1)
Magnet za moške:
 
10.0   (1)
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
 
Notranjost*
 
Zmogljivosti*
 
Vrednost glede na ceno*
 
Magnet za ženske*
 
Magnet za moške*
 
 

Tehni?ne karakteristike

Mere dolžina/širina/višina (mm) 4628/1865 mm/1484
Medosna razdalja (mm) 2776
Prostornina prtljažnika (l) 380
Teža (prazno v./dovoljena) (kg) 1582/2090
Agregat dizelski, 5-valjni, 4 ventili na valj
Delovna prostornina (ccm) 2400
Najve?ja mo? pri vrt./min. 151 kW pri 4000
Najve?ji navor pri vrt./min. 420 Nm pri 1500-3250
Najve?ja hitrost (km/h) 230
Pospešek 0 - 100 km/h (s) 7,8
Posoda za gorivo (l) 67,5
Poraba po EU normah (l/100 km) 8,9/5,0/6,4
Poraba goriva na testu (l/100 km) 9,4
Emisije CO2 (g/km) 169
Cena osnovnega modela (v EUR) 46.893
Cena testnega modela (v EUR) 53.728
Uvoznik Volvo Cars
Spletna stran www.volvocars.com/si

Hvalimo

+ oblika
+ zunanjosti
+ lega
+ menjalnik
+ motor
+ (varnostni) sistemi

Grajamo

- Cena
- prtljažni prostor
- konzervativna notranjost

Galerija

{gallery}2011/testi/avtomobili/volvo_v60{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com