DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Aprilia Atlantic 300 Spirit

Aprilia Atlantic 300 Spirit

Metro seksualka


aprilia_atlantic300sprint001Obstaja prav posebno pleme, ki kljub naraščujočim tegobam in nevšečnostim prisega na življenje v mestnih središčih. Dasiravno le-to v Sloveniji, zavoljo pomanjkanja velikih deželnih prestolnic, ne omogoča ravno obširnega življenjskega habitata, omenjena ''pasma'' ljudi trmoglavo vztraja na nekaj kvadratnih kilometrih pohodnih površin, brez garaž, spodobnih možnosti prestavljanje večjih kosov pohištva/nakupovalnih izplenov in zglednih opcij samostojnega motoriziranega prevoza.



aprilia_atlantic300sprint007Zdi se, da jim tovrstno bivanje na teritoriju, kjer vladajo predvsem dvokolesniki z BicikLjem na čelu, celo nadvse godi in da jim sodobne birokratske in arhitekturne prepreke zgolj lepšajo sleherni dan. In kaj jim lahko še bolj polepša in olajša urbane podvige? Kaj jim lahko prihrani nekaj minut, ki jih lahko nato lahko veliko bolj pametno porabijo ob srebanju kapučina in prebiranju omiljenega časnika pred pričetkom novega delavnika? Nekaj okretnega, aristokratsko všečnega, okolju ne pretirano škodljivega, urbano uporabnega in neurbano sprejemljivega? Mogoče Aprilia Atlantic? Zakaj pa ne! Še zgleden kos dvokolesnega prevoznega sredstva, da vas bodo ostali udeleženci v prometu jemali resno, po drugi strani pa še ravno dovolj neglomaznega, da ga lahko stisnete na mesto povprečnega mestnega brenčala (beri: skuterja). Dovolj ''prostornega'', da udobno prepelje dve odrasli osebi skupaj z dnevni nakupom pod njunima zadnjicama in dovolj spodobno motoriziranega za morebitne prepovedane avtocestne ali ''obvoznične'' ''skoke'' do urbanih središč sosednjih mest ali mestnih četrti. Mestna dama italijanskega porekla je dovolj zrela, da na njej ne boste izgledali gizdalinsko, zgledno uporabna, da na njej ne boste odrgnili svojega omiljenga para Gucci šolenčkov in ''zašmirali'' svojega takmašnega Armanija. Vetrobransko steklo in stilistični ''olupek'' vas zaščitita vsaj pred manjšimi vremenskimi neprilikami in omogočata uporabo praktične in estetsko nesporne jet čelade z obveznimi RayBan-kami. 300-kubični vodno hlajeni enovaljnik s 16,5 kW (22 konjili) zagotavlja dovolj moči za klene mestne cestne manevre, s 125 km/h končne hitrosti pa spadate v rang še sprejemljivih prevoznih sredstev za vožnjo po avtocestnih širjavah. Desetlitrski rezervoar aprilia_atlantic300sprint008zadošča za do 300  kilometrov mestnih in primestnih potepanj, kolutne zavore pa so tako ali tako že sami po sebi umevni. Vožnja nikakor ni zahtevna, dva metra dolg maksiskuter s 13-palčnimi kolesi pa je kot ulit za mirna in turistična ''fijakanja'' ... konec koncev ga zavoljo njegovih dimenzij lahko zadegate tudi na zadek avtodoma in v njegovih urbanih lastnostih mirno uživate tudi v mestih izven naše podalpske deželice ... le malce pazite okrog parkiranja ... 170 kilogramov ni majhna teža ... še posebej, če jo ''zapičite'' pod zglednim cestnim naklonom.

aprilia_atlantic300sprint009Če vam torej BicikeLj predstavlja preveliko potrato časa, če vam je zjutraj pomembna vsaka minuta, ko jo sopihate iz Centra proti Bežigradu, če na 50-kubičnem skuterju s kravato ne izgledate ravno ''šik'', si lahko za 3.500 € omislite popolnoma nov imidž in zastavite svoj urabni slog življenja popolnoma na novo ... za lepše oblikovane ali prepoznavne in zmogljivejše maksiskuterje je pač potrebno odšteti malce več.


Aleš Majerič
foto: caranduser.com

Ocene obiskovalcev

Povprečna ocena: 3 glasov

Skupna ocena: 
 
8.8
Zunanjost:
 
9.0   (3)
Zmogljivosti:
 
8.3   (3)
Magnet za ženske:
 
9.0   (3)
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
Zmogljivosti*
Magnet za ženske*
 

Hvalimo

+ všečno nevtralan zunanja podoba
+ nezahtevna uporaba
+ skromna poraba goriva

Grajamo

- majhen ptrljažni prostor pod sedežema
- za 22 konjičev je zadevščina kar zgledno rejena

Tehnične karakteristike

Vrsta agregata 1-valjni 4-taktni tekočinsko hlajeni motor
Prostornina (ccm) 278
Največja moč pri vrt./min. 16,5 kW pri 7500
Zagon električni
Mere dolžina/širina/višina (mm) 2085 / 785 / 1370
Menjalnik brezstopenjski variator
Višina sedeža (mm) 780
Teža (kg) 170
Posoda za gorivo (l) 10
Pnevmatike – spredaj 110/901355P
Pnevmatike – zadaj 130/70 13 63P
Največja hitrost (km/h) 125
Cena testnega motocikla (v EUR) 3.990,00
Uvoznik Autocommerce, d. o. o.
Spletna stran www.aprilia.si

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2020 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com