DomovEkipaO nasCenik storitev

Aprilia Mana GT 850 ABS

Aprilia Mana GT 850 ABS

Italijanka s potuho


Komentar z zadnjega sedeža

navednice-zgorajV kolikor pred vami sedi oseba, ki si jo na vse pretege želite prižeti na svoja nedrja, bo Mana vaša obi?ajna izbira in izgovor za takšno po?etje. Zaradi avtomatskega menjalnika, je bil tako vsak odvzem plina z ro?ke naslanjanje na voznika, res škoda, da na uredništvu ne posedujejo izpit A- kategorije še dekleta.navednice-spodaj

Boštjan Horvat
Glede na to, da tehni?no gledano nisem ve? rosno mlad ... pravzaprav bi se po srednjeveških merilih lahko že mirno opredelil za starostnika, se moje kronološko stanje odraža tudi pri uporabi motoriziranih sredstev poljubnega števila okon?in (koles). V praksi bi zadevš?ino lahko obelodanil s tole trditvijo:''Ne polagam testnih subjektov, ki jih (dodobra) ne poznam ... tudi ?e gre za italijansko damo.''


thumb_2009ApriliaManaGT850ABS18Mano bi sode? po njenih anatomskih prtiklinah mirno uvrstil med ''polnozrnate'' motocikle. Tja jo uvrš?ajo njena miši?asta zadnjica, njena spodobna teža, gromozanski žaromet, ki ga pri verziji GT obdaja vetrna zaš?ita, zajetna ''posoda za gorivo'' (prava posoda za gorivo se skriva pod sedežem, pred voznikom pa se skriva zajeten predal, ki brez težav pogoltne ?elado), skratka skorajda brez sence dvoma, da imate opravka s pravim motociklom ... dokler eksoti?ne južnjakinje ne ... am ... kako bi se šovinisti?no nesporno izrazil ... okobalite. Prvi šok doživite ob ugotovitvi, da je nekdo brezbrižno snel ro?ico sklopke (po želji vam tja namestijo ro?ico zadnje zavore, vendar vam omenjen postopek toplo odsvetujem, ?e uporabljate ve? motociklov) in 56 kW konjušnico (ki topota s 73 Nm navora) ''sparil'' s samodejnim menjalnikom! Sledi mrš?enje ?ela, privzdigovanje obrvi in zloraba so?nega besednjak, ko ob dodanem plinu svojeglava dama trmasto vztraja na mestu, ko pogled zaplava tja nekam na levi bok, kjer kraljuje ni? kaj damski izrastek – seveda! ?e dvokolesno živin?e poseduje samodejni menjalnik, jo je na klan?ini potrebno nekako fiksirati in da ne vla?ite lesenih zagozd iz bližnjega grmovja, se lahko elegantno poslužujete fali?ne ro?ne zavore. Skratka, dobrodošli v svet samodejnih menjalnikov!


thumb_2009ApriliaManaGT850ABS02Sprehodi z dokaj zajetno damo so udobni in nadvse preprosti. Vse, kar potrebujete, je skuteristi?no privijanje plina, medtem ko samodejni 7-stopenjski menjalnik povsem brez sunkov opravlja svoje delo. Edini indikator, ki nekako nakazuje, da se pod vašo zadnjico poleg 839-kubi?nega dvovaljnika premika še kaj, je prikazovalnik prestav. Z gumbkom na desni ro?ici sicer lahko izbirate samodejni in polsamodejni na?in pretikanja, vendar je slednji uriniranje v veter – kljub ultraseksi stikalcema na levi ro?ici in klasi?nemu nožnemu vzvodu nekako ni pravega ob?utka, ki bi zagotavljal logi?no in u?inkovito polsamodejno pretikanje, osredoto?anje na prikazovalnik prestav, pa je jako nevarno opravilo. Topel motociklisti?ni nasvet – držite se samodejnega na?ina pretikanja in vaša Mana vam bo dobro služila. Sama vožnja je prijetna in skrajno nezahtevna. Semaforizirani dvoboji bodo zavoljo samodejnega menjalnika skoraj zagotovo odlo?eni vam v prid, povsem druga zgodba pa je hitrejše ''prelaganje'' Mane po ovinkih. Tu mediteranska dama zavoljo daljše medosne razdalje nekako no?e sodelovati in deluje malce okorno ter kar malce brutalno zavira z motorjem ob vožnji navzdol. Druga zamera gre nerodno postavljenim stopalkam za voznika, ki vam grenijo življenje pri obra?anju in postankih na semaforju. Vožnja po avtocestnih ravnicah je tja do legalnih hitrostnih omejitev povsem znosna, ?esa ve? pa vetrobransko steklo ne omogo?a (razen, ?e se po najstniško ne zleknete na rezervoar za gorivo), za varno in u?inkovito zaustavljanje pa poskrbi ABS. Pri avtocestnih križarjenjih povzro?a nekaj preglavic avtonomija Mane, ki premore 16 litrsko posodo za gorivo, ?e upoštevamo povpre?no porabo, ki je na testu znašala preko osem litrov in za povrh navržemo še odsotnost prikazovalnika stanja goriva (druga?e Mana poseduje povsem spodobne potovalni ra?unalnik), lahko do ubornega kon?nega izra?una pridete sami.


2009ApriliaManaGT850ABS14Se torej uvrš?ate v populacijo, ki prezira sesalce (skuterje) vseh dimenzij, po drugi strani pa vas mika preprosto rokovanje z dvokolesnimi prevoznimi sredstvi? Vas mikajo dinami?na, varna in udobna prevozna sredstva, vendar niste za pretirano športno obarvane vragolije? Se namesto sklopki in menjalniku raje posve?ate ob?udovanju okolice? Odgovor na vaše vprašanje se glasi Mana!



Aleš Majeri?
foto: caranduser.com

Oddajte tudi vi vaš glas in si oglejte celotno lestvico motociklov glede na karakteristike TUKAJ!

Ocene obiskovalcev

PovpreÄŤna ocena: 12 glasov

Skupna ocena: 
 
7.0
Zunanjost:
 
7.2   (12)
Zmogljivosti:
 
7.1   (12)
Magnet za ženske:
 
6.7   (12)
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
Zmogljivosti*
Magnet za ženske*
 

Hvalimo

+ preprosta uporaba
+ samodejno pretikanje
+ pospeševanje

Grajamo

- poraba goriva
- polsamodejni na?in pretikanja
- lega na cesti ob dinami?ni vožnji
- nerodno nameš?ene stopalke

Tehni?ne karakteristike

Vrsta agregata vodno hlajeni, 4-taktni, 2-valjni, 8-ventilski
Prostornina (ccm) 839
Najve?ja mo? pri vrt./min. 56 kW / 8000 (76 KM)
Zagon elektri?ni
Vbrizg goriva elektronski
Mere dolžina/širina/višina (mm) 2155 / 800 / 1335
Menjalnik avtomatski 7 stopenjski
Posoda za gorivo (l) 16
Pnevmatike – spredaj 120/70ZR1758W
Pnevmatike – zadaj 180/55ZR1773W
Najve?ja hitrost (km/h) 215
Cena testnega motocikla (v EUR) 9.999 EUR
Uvoznik Autocommerce d.o.o.
Spletna stran www.aprilia.si

Galerija

{gallery}/2009/apriliamana{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com