DomovEkipaO nasCenik storitev

BMW R 1250 RS

BMW R 1250 RS

UGLAJEN GOSPOD ali SPOSOBEN ŠPORTNI POTOVALNIK


r1250rs02r1250rs06To pa je bilo presene?enje leta! Kot, da bi pri BMW-ju vedeli, da se odpravljam na dopust, so mi tokrat pripravili polno opremljenega potovalca R 1250 RS. Skoraj bi lahko to zadnjo besedo zapisala z veliko za?etnico! Kufrov, moram re?i, da sem se ravno toliko prestrašila, kot sem se jih razveselila! Nisem si predstavljala, kako bom spakirala za en teden robe v nahrbtnik, pa sem lahko še tako iznajdljiva motoristka. Po drugi strani mi niti r1250rs10slu?ajno ni bilo jasno, kako bom peljala že tako nekoliko težji motor, kot sem jih vajena, po vrhu pa še naložen s tremi kufri. A zakaj je to tak problem, me vprašate? Nekako se mi je vrtel v glavi posnetek enega 'kerlca' s svetovnega medmrežja, ki je suvereno s stranskim kov?kom r1250rs12zapel v oviro in ?ofnil v morje. Predstavljala sem si, da v trenutku nepozornosti pozabim, da imam širši tovor kot po navadi in s stranskima kov?koma zadanem v avtomobil, ki ga prehitevam. Ali pa, da se zataknem v koloni na meji, ko ho?em mimo v tisti peklenski vro?ini. Ali pa, da me enostavno prekucne na mestu, ker nisem vajena, ne teže motorja ne površine, ki definitivno vpliva na težiš?e – sploh na mestu. Sem bila zato še nekoliko bolj previdna … in je šlo.

MO? IN UDOBJE
r1250rs08Moram priznati, da mi je bilo moje doživetje z RS-om zelo zabavno. Od pakiranja do spoznavanja, kako za vraga se odmontirajo in nazaj namontirajo kov?ki. Kako razporedit prtljago, da bo tovor ?im manj vplival na vozno lastnost motorja. Ki jo moram 'bajdmimu' fejst pohvalt! To ni motor, to je vlak! Gre kot po tirnici – norija! Nimaš ob?utka, da pelješ ve? kot 50, ?eprav vem, da me je kar ene parkrat zaneslo ?ez omejitev. Priznam in se posujem s pepelom. Prvi? letos r1250rs09sem uzrla Jadranko, usmilite se me. Imaš s temle bokserjem vseeno 136 konji?kov med nogami in se mora to nekje poznati. Pravijo pri BMW-ju, da 143 Nm nasi?enega navora in 100 kW (136 KM) najve?je mo?i novega RSovega bokserja še hitreje pospešita na potovalno hitrost. Se ga da lepo pokolen?kat s tem mopedom, jaz sem bila sicer ve?ino ?asa zelo pridna in vozila mirno. Pa še ena zelo pomembna stvar pri takem potovalcu. Po 400 kilometrih sem se prvi? spomnila, da bi me na mojem motorju že krepko bolela tazadnja. Na RS-u ji je bilo pa o?itno ?isto fino! Tako po kataloško razloženo: tega BMW-ja lahko vozite hitro in udobno v vsakem trenutku. Eno je gotovo – ne glede na to, koliko kilometrov ste pustili za seboj v dolo?enem ?asu: z R 1250 RS vaš užitek v vožnji raste z vsakim metrom.

r1250rs11r1250rs16Resni?no R 1250 RS združuje športnost s potovalno sposobnostjo. Kot sem že omenila, se motor pelje kot po tirnicah, s svojo mo?jo in BMW-jevo inovativno ShiftCam tehnologijo pa omogo?a še hitrejše pospeševanje pri vseh hitrostih, kar doseže s sistemom spremenljivega krmiljenja odmi?ne gredi. RS-ov najvišji navor 143 NM motorja s prostornino 1254 cm3 je mo? opaziti pri vseh obmo?jih vrtljajev. BMW zatrjuje, da R 1250 RS s tem zagotavlja tipi?en potisk bokserja in ?isti užitek v vožnji, s ?imer se je mo? strinjati. Meni pa je bilo najbolj vše? to, kako zelo teko?e in mirno je vse skupaj delovalo. Tak uglajen gospod!

STIL IN UPORABNOST
r1250rs18Letošnjo izvedenko, že znanega in priljubljenega BMW-jevega modela med slovenskimi motoristi, so še nekoliko kozmeti?no dodelali. Prenovili so sprednjo stran vklju?no z novim spojlerjem motorja in dodali nov LED žaromet za širšo in bolj homogeno osvetlitev, zaradi njega R1250 RS 2020 deluje še bolj športno kot njegov predhodnik. Njegova športnost pa ne izklju?uje potovalne sposobnosti. Pri BMW-ju pravijo, da R 1250 RS združuje oba svetova.

r1250rs26RS se lahko pohvali tudi z zaslonom TFT s povezljivostjo, ki se lahko poveže z vašim pametnim telefonom preko Bluetootha. 6,5-pal?ni zaslon prikazuje vse pomembne podatke o vašem motornem kolesu in vam v povezavi z aplikacijo za pametni telefon r1250rs03ponuja dodatne funkcije, kot so navigacija, glasba in telefonija. Standardna oprema osnovnega modela zagotavlja polni LED-žaromet, ASC (avtomatski nadzor stabilnosti), dva na?ina vožnje: Rain in Road (OP – hvala bogu je bil moj testni RS nekoliko bolje opremljen in sva si na Jadranki lahko privoš?ila zelo dinami?no vožnjo v na?inu DYNAMIC), že omenjeni zaslon TFT s povezljivostjo in pomo? pri speljevanju na klancu (HSC)

r1250rs22V redni prodaji so na voljo trije barvni paketi: kovinska ?rna Blackstorm s srebrnimi elementi, Style Sport kovinska rumena in Style Exclusive modra. Vse barvne izvedenke so nekoliko posebne in s tem BMW še dodatno želi zadovoljiti potrebe svojega kupca. Naša testna razli?ica je predstavljena v opciji 719 Sparkling Bronze Metallic s posebno BMW-jevo 719 barvo, opremljena s tremi kov?ki in še nekaj cukr?ki.

r1250rs05r1250rs17Na spletni strani bmw motorrad lahko celo sestavite svoje motorno kolo s posebno opremo . S široko paleto prilagojenih ponudb imate na voljo nešteto kombinacij. Najve?jo ekskluzivnost pa ponuja Option 719, ki vam zdaj omogo?a, da izberete funkcije za izboljšanje oblike ali zmogljivosti neposredno iz tovarne. Ve? prostora za shranjevanje, ve? športnosti in ve? elegance. Tukaj boste našli vse za uresni?itev svojih idej za popolni R 1250 RS.

No, kaj sem rekla? Presene?enje leta! Ne le ob prvem pogledu, ne samo med vožnjo, še iz kataloga me presene?a tale novi RS! Razmerja med tem, kar motocikel ponuja in njegovo ceno vam ne morem prehvaliti.

Hermina Steržaj
foto: caranduser.com

Ocene obiskovalcev

Trenutno ni bila oddana še nobena ocena. Bodite prvi.

 
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
Zmogljivosti*
Magnet za ženske*
 

Hvalimo

+ športen in uglajen bokserski motor
+ preglednost in povezljivost TFT zaslona
+ razmerje, med tem kar motocikel ponuja in njegovo ceno

Grajamo

- na mestu okoren, še posebej za manjše rasle osebke

Tehni?ne karakteristike

Vrsta agregata Zra?no/teko?insko hlajen štiritaktni dvovaljni bokserski motor
Prostornina (ccm) 1.254
Najve?ja mo? pri vrt./min. 100 kW (136 KM) pri 7,750
Najve?ji navor pri vrt./min. 143 Nm pri 6.250
Zagon elektri?ni
Vbrizg goriva elektronski
Mere dolžina/širina/višina (mm) 2.202/925/1.255-1.340
Menjalnik 6 prestav
Višina sedeža (mm) 760/820/840
Teža (kg) 243
Posoda za gorivo (l) 18
Pnevmatike – spredaj 120/70 ZR 17
Pnevmatike – zadaj 180/55 ZR 17
Najve?ja hitrost (km/h) preko 200
Uvoznik BMW Group Slovenija, d. o. o.
Spletna stran www.bmw-motorrad.si

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com