DomovEkipaO nasCenik storitev

Honda CB1000R ABS

Honda CB1000R ABS

Igra?ka in ?okolada


Komentar z zadnjega sedeža

navednice-zgorajZa pristaviti shujšano zadnjico je zagotovo dovolj prostora, zatorej je zaželena poletna motoristi?na sezona, ko poskrbimo za dodobra izklesano telo. Lahkotno popotovanje boste doživeli zgolj z objemom voznikovega telesa in nagibanjem v njegovem ritmu.navednice-spodaj

Irena Muren

Nagcev nikoli nisem do potankosti razumel ... no, vsaj onih dvokolesnih in motoriziranih. Resda so tovrstne cestne kreature atraktivne na pogled in pove?ini dokaj zlohotno motorizirane, je pa za to seznam aktivnosti, ki bi jih ?lovek uganjal v njihovi družbi, dokaj uboren. Kaj lahko torej ?lovek po?ne s kovinskozeleno Hondino nudistko?


honda_cb1000r15Mirno lahko s seznama CB-jkinih aktivnosti ?rtamo namenska avtocestna križarjenja, daljše križarske pohode in intenzivnejša cestna ''fijakanja'' v dvoje. ?emu? Vetrna zaš?ita in potovalni kov?ki Hondi CB1000R pomenijo toliko kot ljudožercem špina?na lazanja. Kratke avtocestne izlete, ki presegajo sobne hitrosti, pa lahko ob?asno namensko izkoristite za krepitev ramenskega obro?a. Dale? vas Hondin testni ''zelenec'' ne bo pripeljal ... vsaj v doglednem ?asu in v dokaj spoštljivem stanju ... ta izjava seveda izklju?uje prostovoljne mazohiste. Stopnja zadovoljstva in sozvo?ja s stvarstvom sopotnice/ka sta obratno sorazmerni s ?asom potovanja, koli?ina prtljage pa omejena s površino vaših oz. sopotni?inih/kovih ple?. ?e motor jemljete kot nekaj uporabnega, koristnega in potovanjem prijaznega ... preprosto ne posegajte po CB-jki ... ali katerikoli drugi pasmi nudistov. ?e pa se ob besedicah zabava, sprostitev in nedolžne vragolije pri?nete nenadzorovano sliniti in stri?i z ušesi, bo goli zeleni urbani bojevnik kot nalaš? za vašo nadvlado mestu in bližnji okolici. Rokovanje je sila preprosto, vse informacije o delovanju pa so vam na voljo preko špartanskega LCD prikazovalnika. Geometrija in položaj za krmilom vas navdajata z ob?utkom, da imate opravka s kakšnim legendarnim Rogovim izdelkom in ne 220-kilogramskim strojem. Kotaljenje po kraških serpentinah se vam bo ponudilo v vsej svoji brezskrbni igrivosti, po ovinkih pa se boste prelagali lahkotno kot Rossi. Mo?i je na pretek, 92 kilovatov pa zadovolji tako ''rekreativce'', ki ne posegajo pretirano po visokih motornih vrtljajih, kakor tudi ljubitelje rde?ih številk in huronskega dretja. ?e postanki na ?rpalkah ne spadajo med vaše omiljene aktivnosti, bo ''fijakarskega''veselja konec po dobrih 200 kilometrih asfaltnih nor?ij – zeleni dirka? v povpre?ju ''prežve?i'' 7 litrov goriva na 100 prevoženih kilometrov, v rezervoarju pa je prostora za 17 litrov te žlahtne kapljice ... matemati?ni izra?un lahko opravite sami. Ko bo popoldanske rekreacije konec in se boste iztisnili iz dirkaškega ''ledra'', Honda CB nikakor ne postane odve?. Brž pod tuš, kavbojke na zadnjo plat in hajdi v mesto. Za krmilom se sedi anatomsko neškodljivo, glasna dvokolesna pojava pa zavoljo optike, divjih svetlobnih teles in strupenih barvnih odtenkov pade v oko kot bitje iz vesolja. Preostane vam lahkotno križarjenje po osvetljenih mestnih ulicah, prašenje riti superšportnikom na mestnih vpadnicah, lahko pa se preprosto zadegate pred bližnji lokal in opazujete divjo silhueto vaše japonske nagice v odtenkih ve?erne zarje ... ah ja ... seveda lahko vse zgoraj naštete urbane vragolije uganjate tudi v družbi sopotnice ... le uporabna vrednost pogledov mimoido?ih bo drasti?no upadla.

honda_cb1000r05?e se daljših izletov še vedno raje poslužujete v varnem, aklimatiziranem ambientu osebnega avtomobila, ?e ste po srcu nabrito razigrani, a vas nekako ne mikajo blato, prah in bi?anje grmi?evja, si za svoj urbani peskovnik privoš?ite urbanega nabriteža ... do popolne (pri)mestne svobode vas lo?i zgolj 11 tiso?akov.



Aleš Majeri?
foto: caranduser.com

Oddajte tudi vi vaš glas in si oglejte celotno lestvico motociklov glede na karakteristike TUKAJ!

Ocene obiskovalcev

PovpreÄŤna ocena: 4 glasov

Skupna ocena: 
 
8.3
Zunanjost:
 
8.5   (4)
Zmogljivosti:
 
9.0   (4)
Magnet za ženske:
 
7.3   (4)
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
Zmogljivosti*
Magnet za ženske*
 

Hvalimo

+ Lahkotnost upravljanja motocikla in položaj za krmilom
+ Uporaben tako za motoriste za?etnike, kot za izkušene ''ma?ke''
+ Atraktivna pojava

Grajamo

- Uporabnost motocikla

Tehni?ne karakteristike

Vrsta agregata teko?insko hlajeni, 4-taktni, 4-valjni, 16-ventilski, vrstni
Prostornina (ccm) 998
Najve?ja mo? pri vrt./min. 92 kW/10.000
Najve?ji navor pri vrt./min. 99 Nm/7.750
Zagon elektri?ni
Mere dolžina/širina/višina (mm) 2090/775/1090
Medosna razdalja (mm) 1445
Višina sedeža (mm) 828
Teža (kg) 222
Posoda za gorivo (l) 17
Pnevmatike – spredaj 120/70-17
Pnevmatike – zadaj 180/55-17
Cena testnega motocikla (v EUR) 10.890,00
Uvoznik AS Domžale, d. o. o.
Spletna stran www.honda-as.com

Galerija

{gallery}2010/testi/motorji/honda_cb1000r{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com