DomovEkipaO nasCenik storitev

Honda CBR 125 R

Honda CBR 125 R

Mokre sanje


Komentar z zadnjega sedeža

navednice-zgorajKo smo se v ?asu testnega preizkusa zapeljali mimo srednjih šol, smo se vsi ?udili ?emu toliko pogledov deklet. No, seveda smo se spomnili naših šolskih dni, ko so najve?ji nastopa?i veselo paradirali na cestnih motorjih in osvajali naše sotrpinke iz šolskih klopi. Zanimiv motocikel, na katerem boste obi?ajno videli kopico najstniškega testosterona.navednice-spodaj

Boštjan Horvat


honda_cbr125_002?as, ko so se mi najve?ji problemi v univerzumu zdeli oni povezani z mozolji, nekaj kvadratnimi centimetri puha in pripadnicami ženskega spola so že dolgo za menoj ... no, pustimo tisto z ženskim spolom ... se mi zdi, da ta problematika spremlja ?loveka skozi vse življenje. Kakorkoli z mozolji in slabotnimi dlakami že nekaj let nimam težav. Ko pa so me tovrstne težave pestile, so v svetu cestnih prevoznih sredstev vladale malce druga?ne razmere.

honda_cbr125_004Tomos je bila, davno pred svetom skuteristi?nih sesalnih žuželk, neke vrste svetinja in uporabniki teh dvokolesnih kreacij smo se lo?ili po kastah – spodnji srednji razred je tvorilo ljudstvo, ki se je prevažalo s ''fr?ki'', malce bolj napredni so posegali po najbolj priljubljenem ''birmanskem'' rekvizitu – APN 6S ali po doma?e ''šestki''. Že hudi?evo resno so vas jemali, ?e ste se naokrog fijakali s kakim ATX-om ali celo BT-jem, gospodarji vseh voznih površin pa so prisegali na eksoti?ne CTX-e. Dejstva, da so bili ''L'' bati, dodatni prestavni ali prenosni zobniki, športni izpuhi in ''športni'' zra?ni filtri (beri: mamina zimska najlonka) obvezna oprema. ?e bi v onih ?asih v vas (pri mojih rosnih 16-ih letih) prijezdil na testni CBR-ki, bi naslednjih 14 dni zagotovo vodil seje krajevne skupnosti, izbiral med najlepšimi krajankami in se v vaškem lokalu zastonj napajal s Cedevito. ''Dirkaška'' replika s plemenitim pedigrejem, hudobno zunanjo podobo in spodobnimi zmogljivostmi bi vsekakor korenito spremenila svet vsakega aknastega kratkohla?nika, ki je skorajda vsako nedeljo grizljal vseh 20 nohtov pred tv zaslonom in v družbi g. Nika Miheli?a trepetal za Doohanovega Micka. In ravno temu je namenjena Hondina CBR-ka 125 R – legalna vstopnica v svet motociklizma. S 16-imi leti se lahko vaš ... ali katerikoli piskajo?i mozoljavec prevaža z dvokolesnikom, ki ga vsaj bežni opazovalci identificirajo kot ''motor''. Resda podroben ogled motocikla razkrije sumljivo prazen motorni prostor, nekoliko uborno izpušno cev, dokaj ''kolesarske'' pnevmatike in izdajalsko nalepko 125 R (vrag jo pocitraj, zgolj napis CBR bi popolnoma zadostoval). A na prvo gumo Honda CBR 125 R gotovo naredi vtis … sploh, ?e jo primerjamo s povpre?nim dvokolesnim sesalnim ropotalom. 123 kilogramov teže, sodobni 124,7-kubi?ni enovaljnik in šeststopenjski menjalnik malim ''motoristom'' omogo?ajo ravno pravšnjo mero vragolij, obenem pa zagotavljajo še zadostno mero zadržanosti, da puhastim nadebudnežem oprostijo marsikatero za?etniško napako. Zakonsko predpisanih 9,8 kW in 10,4 Nm navora poskrbi za ko?no hitrost malce nad 100 km/h (odvisno od stopnje ''rejenosti'), 13-litrska posoda za gorivo pa omogo?a še ravno znosne avtocestne vožnje tako za uporabnika, kakor tudi za ostale udeležence v prometu. Prakti?no razvajajo prevozna zmogljivost, ki omogo?a ob?asen prevoz kake brhke mladenkehonda_cbr125_008 (ali novinarskega kolega), elektri?ni zaganjalnik in zmerna poraba, opti?no pa povsem spodobna silhueta in ''odrasla'' analogno-digitalna armaturna ploš?a. Vijuganja, pospeševanja in zaviranja so kolesarko preprosta, prav tako pa ne bo težav s prekladanjem mladoletne Japonke po garaži.


honda_cbr125_010?e bi radi svoj naraš?aj pravo?asno spravili na prava ''motociklisti?na'' pota, bi zgolj radi mir pri hiši, iz srca sovražite skuterje ali pa zgolj iš?ete primerno birmansko darilo, bo Honda CBR 125 R kar pravšnji in s 3.190 evri dokaj ugoden nakup ... pa še za nabiranje še kako potrebnih motociklisti?nih izkušenj je ''baby'' CBR-ka idealen sopotnik.



Aleš Majeri?
foto: caranduser.com

Oddajte tudi vi vaš glas in si oglejte celotno lestvico motociklov glede na karakteristike TUKAJ!

Ocene obiskovalcev

PovpreÄŤna ocena: 2 glasov

Skupna ocena: 
 
8.8
Zunanjost:
 
9.5   (2)
Zmogljivosti:
 
8.5   (2)
Magnet za ženske:
 
8.5   (2)
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
Zmogljivosti*
Magnet za ženske*
 

Hvalimo

+ '' Odrasla'' optika in pojava motorja
+ Z njo se brez ''teženja'' policije lahko prevažajo že 16-letniki

Grajamo

- Primerna predvsem za motoriste med 16. In 18. letom starosti

Tehni?ne karakteristike

Vrsta agregata teko?insko hlajeni, 4-taktni, 1-valjni, 2-ventilski
Prostornina (ccm) 124,7
Najve?ja mo? pri vrt./min. 9,8 kW (13 KM) pri 10.000
Najve?ji navor pri vrt./min. 10,4 Nm pri 8.000
Zagon elektri?ni
Vbrizg goriva elektronski
Mere dolžina/širina/višina (mm) 1946/704/1089
Medosna razdalja (mm) 1313
Menjalnik šeststopenjski menjalnik
Višina sedeža (mm) 793
Teža (kg) 123,9
Posoda za gorivo (l) 13
Pnevmatike – spredaj 100/80-17
Pnevmatike – zadaj 130/70-17
Cena testnega motocikla (v EUR) 3.490 (3.190 akcijska cena)
Uvoznik AS Domžale, d. o. o.
Spletna stran www.honda-as.com

Galerija

{gallery}2011/testi/motorji/cbr125{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com