DomovEkipaO nasCenik storitev

Honda CBR RA 250 ABS

Honda CBR RA 250 ABS


Nikogaršnje ozemlje


Komentar z zadnjega sedeža

navednice-zgorajNe boste ravno sre?ni, ko vas bo nekdo popeljal s tem motorjem, saj se bo hitro razkrilo kako preveliko zadnjo plat imate. Ni? zato, lahko pa dodobra izkoristite tesni stik z voznikom.navednice-spodaj

Irena Muren


honda_cbr_250_004Bližnjo sorodnico testnega primerka smo v naši redakciji že izpostavili testnim torturam. In ?e smo Hondo CBR 125 R ozna?ili za atraktivno in dokaj nenevarno zgodnjo vstopnico v svet motociklizma, sem si pri testiranju Honde CBR RA 250 ABS venomer zastavljal vprašanje: ?emu? Kdo in zakaj si kupi takšno prevozno sredstvo?



Predpostavimo, da z 18-imi leti opravite vozniški izpit A kategorije. Boste takojci sko?ili na tiso?kubi?ni stroj in odbrzeli novim dogodivš?inam naproti? Lahko, vendar le do prvega moža postave. Dve leti po opravljenem izpitu za kategorijo A se namre? lahko prevažate kve?jemu z motornimi kolesi z mo?jo do 35 kW. Ni? ni narobe, ?e zakonsko predpisani dve leti motoristi?ne prakse ''preždite'' na 125-kubi?ni zadevš?ini, vendar še enkrat ve? kW za dobrega tiso?aka ... mislim, da je ra?unica dokaj preprosta. V primerjavi z mlajšo sestrico, je Honda CBR RA 250 ABS že skorajda najstnica - malce širša v boke, malenkost ve? oblin, malce bolj konkretne okrogline, malce bolj navihana in posko?na in malenkost bolj izkušena (ABS). Dasiravno se samo sedenje skorajda ne razlikuje od ve?jih sorodnic, lahkotnost ''gibanja'' pa mo?no spominja na 125-kubi?no zverinico, vas tu ''razvaja'' natan?no 19,42 kW, ki omogo?ajo že skorajda nemote?o udeležbo v prometu (beri: hitrosti do 130 km/h), brundanje iz izpušne cevi pa že nakazuje, da bo dvokolesnik kmalu zmutiral.

honda_cbr_250_010?e ste torej v dilemi ali po opravljenem vozniškem izpitu vložiti tiso?aka in presedlati ''razred višje'' ali pa obsedeti na svoji izkušeni 125-ici in dve leti kasneje za dobra dva tiso?aka osedlati kakšno Hornetko ... odlo?itev in denar sta vaša.

Aleš Majrei?
foto: caranduser.com

Oddajte tudi vi vaš glas in si oglejte celotno lestvico motociklov glede na karakteristike TUKAJ!

Ocene obiskovalcev

PovpreÄŤna ocena: 6 glasov

Skupna ocena: 
 
8.6
Zunanjost:
 
8.8   (6)
Zmogljivosti:
 
8.5   (6)
Magnet za ženske:
 
8.5   (6)
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
Zmogljivosti*
Magnet za ženske*
 

Hvalimo

'+ ' Odrasla'' optika in pojava motorja
+ za premostitev zakonsko dolo?enega dveletnega motoristi?nega ''pripravništva''

Grajamo

- S pravim ''motorjem'' ima CBR-ka 250 skupno predvsem zunanjo pojavo

Tehni?ne karakteristike

Vrsta agregata teko?insko hlajeni, 4-taktni, 1-valjni, 2-ventilski
Prostornina (ccm) 249,4
Najve?ja mo? pri vrt./min. 19.42 kW (26 KM) pri 8500
Najve?ji navor pri vrt./min. 22.9 Nm pri 7000
Zagon elektri?ni
Vbrizg goriva elektronski
Mere dolžina/širina/višina (mm) 2030/709,5/1127
Medosna razdalja (mm) 1369
Višina sedeža (mm) 784
Teža (kg) 150
Posoda za gorivo (l) 13
Pnevmatike – spredaj 110/70-17
Pnevmatike – zadaj 140/70-17
Najve?ja hitrost (km/h) preko 150
Cena testnega motocikla (v EUR) 4.890
Uvoznik AS Domžale, d. o. o.
Spletna stran www.honda-as.com

Galerija

{gallery}2011/testi/motorji/cbr250{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com