DomovEkipaO nasCenik storitevSplošni pogoji

Honda MSX 125A ABS Mini Street eXtreme

Honda MSX 125A ABS Mini Street eXtreme

Najbolj zabaven motor vseh časov?

honda msx_125_04Ko so mi v uredništvu podali ključe in me pospremili do motorja, sem najprej mislila, da je skrita kamera! Sem pa bila v prvi sekundi navdušena, saj je Honda MSX 125 edini motor do zdaj, na katerem sem bila s celimi stopali trdo na tleh! Ha! Za mojih skromnih 164 centimetrov višine je bil to super začetek.

honda msx_125_14Obrnila sem ključ in odbrenčala. Počasi sva se spoznavali s tole Hondo, med vožnjo mi je bilo namreč najbolj nenavadno sedeti tako zelo spredaj. Sprva sem imela občutek, kot da bom padla na nos, saj sem sedela nevarno blizu prednjega kolesa. MSX ni le nizek ampak tudi izjemno kratek. O pospeških na tem motorju ne moremo prav veliko razglabljati, prav pretirano glasen tudi ni. V prvem križišču sem pozorno poslušala motor, saj nisem bila prepričana ali še dela ... Na ljubljanski obvoznici sem se počutila smešno, v rondoju pa sem imela občutek, da me bo v zavoju spodneslo z motorja. Mala kolesa mi niso dala najboljšega občutka.

honda msx_125_06Po prvem ’sprehodu’ sem si privoščila kavico in ob njej globok razmislek, kako bi pravzaprav to malo čudo najbolje preizkusila. Hudiča, prvič v življenju sem se počutila kot pravi velikan. Guliverka na liliputanskem motorju :) Pa sem prišla do istega zaključka kot pri vseh drugih motorjih. Če želim izvedeti, kaj mi lahko ponudi, ga moram preizkusiti na dobro znanem terenu. Sicer ga ravno ne morem primerjati z drugimi motorji, ampak, ja, seveda sem se odpravila proti Postojni, na meni ljube planinske Kačje ride.

honda msx_125_19Ko sem se pripeljala v znani ovinek, so me očitno že pričakovali, nič čudnega, saj se me je že na daleč slišalo. Pa ne zaradi zvoka motorja. Veste kakšen zvok ima tale igračka? ˝Hi, hi, hi, hi, hi.˝ saj se ti med vožnjo celo pot smeji! Štiri prestave so se izkazale za čisto dovolj in v idealnih pogojih, v zavetrju ter po klancu navzdol tale mala mravljica doseže celih 120 km/h. Najbrž ni potrebno poudarjati, da sva privabili marsikaterega opazovalca. Tako se je zgodilo tudi, da se je med postankom na parkirišču iz radovednosti ustavil prijazni gospod policist in me lepo opozoril, naj ne divjam preveč. Nikakor ne, gospod policist. Saj s temle ni prevelike nevarnosti, da zaidem v prekršek ...

honda msx_125_07Moram priznati, da je bilo preizkušanje do potankosti znanih ovinkov s tako drugačnim motorjem pravo razodetje in neizmerno zabavna izkušnja. Nezaupanje v majhna kolesa me je do Postojne minilo, saj je tale Hondica zelo okretno in suvereno vijugala po cestišču! Če verjamemo komentarjem naključnih mimovozečih, sva bili nekajkrat celo nevarno blizu temu, da s stopalko popraskava po asfaltu! In celo dva se lahko peljeta na tej mini Hondi. Vendar pa opozarjam, da ta motor le ni za preveč obilne.

honda msx_125_16Seveda sem morala tudi to preizkusiti in ker nimam veliko izkušenj s sopotniki, sem se odločila za prijateljico, ki je najmanj toliko nora kot jaz. Si za? Itak! Tokrat je bilo hihihihitanja za dve. Res, toliko se nisem nasmejala še na nobenem motorju. Že pri zastopniku so opozarjali, da je preizkušen agregat zelo zabaven, ampak si nisem mislila, da se bo ta trditev izkazala za tako resnično! Nekoliko me je sicer skrbelo, da vožnje navzdol ne bi prenesel zavorni sistem, navzgor pa se je pokazala rahla podhranjenost motorja. Pa naju je izkušnja vendarle obe pozitivno presenetila in navdušila. Seveda pa se ta podhranjenost lepo pozna pri porabi, ki je po navedbah proizvajalca res zavidljiva, saj porabi le poldrugi liter na 100 prevoženih kilometrov!

honda msx_125_09Hondo MSX 125 bi definitivno priporočala za prvi motor, še posebej mlajšim in manjšim motoristkam, ki se bojijo večjih in močnejših motorjev. Tegale boste namreč z lahkoto obvladovale in se na njem najbrž tudi ogromno naučile. Vendar obstaja velika verjetnost, da se bo za nakup odločilo več starih norcev, kot pa nadebudnih mladih motoristov in motoristk, saj tako zabaven motor težko najdeš. Saj ni res?! Pa je! Če bi za kaj takega vedela 15 let nazaj, bi bil moj oča v težavah, saj bi njegova hčerka že mnogo prej postala motoristka (hehehe).

Pod črto: Najbolj zabavna Honda vseh časov!

Hermina Steržaj
foto: caranduser.com, Urban Kogovšek

Ocene obiskovalcev

Trenutno ni bila oddana še nobena ocena. Bodite prvi.

 
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
Zmogljivosti*
Magnet za ženske*
 

Hvalimo

+ zabavnost v vožnji
+ vodljiv
+ zmogljivost

Grajamo

- cena

Tehnične karakteristike

Vrsta agregata zračno hlajeni, dvovaljni
Prostornina (ccm) 124,9
Največja moč pri vrt./min. 7,2kW(9,8KM)
Največji navor pri vrt./min. 11 Nm pri 5.250
Zagon električni
Vbrizg goriva elektronski
Mere dolžina/širina/višina (mm) 1.755 / 730 / 1.000
Medosna razdalja (mm) 1.200
Višina sedeža (mm) 765
Teža (kg) 104
Posoda za gorivo (l) 5,7
Pnevmatike – spredaj 120/70-12
Pnevmatike – zadaj 130/70-12
Cena testnega motocikla (v EUR) 3.390,00 (akcijska cena)
Uvoznik AS Domžale d.o.o.
Spletna stran www.honda-as.com

rssfeed Vam je bil članek všeč? Spremljajte nas preko RSS kanala. Če vam je bil članek všeč, ga delite s prijatelji.

Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Banner Campaign

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je končala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 točk. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter

Pridruži se nam na facebooku


© CarAndUser.com | 2018 | Vse pravice pridržane | info@caranduser.com