DomovEkipaO nasCenik storitev

Honda VT 750 S

Honda VT 750 S

Pretežno neškodljiva


Komentar z zadnjega sedeža

navednice-zgorajHonda VT 750 S deluje kot odli?en vezni ?len za sproš?eno druženje v dvoje. Še posebej prijetni bodo poletni izleti ob zmerni vožnji, le partnerja, ki vam še dodatno polepša izlet vzemite s seboj.navednice-spodaj

Boštjan Horvat


Ljudje smo jako uspešni v kompliciranju svojega vsakdana. ?emu ždeti na drevesu, ko pa je v votlinah tako prijetno hladno in vlažno? ?emu ro?no ?ohljati po polju, ko pa gre s traktorjem tako spokojno in okolju prijazno? ?emu jo po?asi, zvedavo in z užitkom mahati po prijazni vaški cesti, ko pa gre po avtocesti veliko hitreje in u?inkovito?

honda_vt750s005Hondina VT-jka po eni strani v sebi nosi gene legendarne Shadowke, po drugi strani pa preprosto prvinskost uporabnega motocikla. Robustno, zanesljivo in predvsem prizanesljivo delovno živin?e prijaznega izgleda in preverjene tehnike, vse skupaj li?no zapakirano v ''?operisti?no'' preobleko. Pri vsem tem so prebrisani Japonci podtaknili še nekaj simpati?nih detajlov, ki ves paket napravijo še bolj pristen. ''Superfrajerski'' kontaktni klju? pod sedežem, trden in preizkušen jekleni okvir, ?istokrvna kovinska ohišja stikal na krmilu, ''industrijska'' bobnasta zadnja zavora in klasi?ne zadnje vzmeti ... Da pri Hondi VT 750 S pristnost in prakti?nost korakata z roko v roki, pri?a tudi 745-kubi?ni V-2 pogonski agregat. Zadevš?ina je sicer prav po sodobno vodno hlajena, premore prijaznih 32 kW in udobnih 62 Nm navora, vse skupaj pa dosega brez kri?avega priganjanja ro?i?ne gredi. ''Sedalni'' ob?utki so zmes ''?operisti?ne'' in ''gole'' pasme, kar v vsakdanji uporabi pomeni ravno prav pokon?no držo in ravno prav pokr?ene nožice, sopotnicam/-kom pa kak ''sissy bar'' (naslonjalo za hrbet), zavoljo po blatniku razpotegnjene sedalne površine, nikakor ne bo odve?. Rezultat – resda bo vsako dirjanje nad 120 km/h zanimiv podvig (kakšnih bistveno bolj vrtoglavih hitrosti tako ne boste dosegali, pa ?e se zlijete s posodo za gorivo), bodo pa za to ''sobna'' križarjenja udobna in predvidljivo nadzorovana. 740-milimetrska višina sedeža bo ugodila široki paleti uporabnikov, 215 kilogramov zdrave teže pa poskrbelo za ne pretežko rokovanje v prostem teku. S skromno porabo okrog petih litrov, boste z 10-litrsko posodo pogosto vijugali po bencinskih ?rpalkah – za vsokodnevna lokalna prevažanja povsem sprejemljivo, za premagovanje maratonskih razdalj pa VT-jka tako ali tako ni mišljena ... dasiravno se da z malce dodatne opreme in zadostno mero potrpežljivosti pripeljati tudi do slovenske obale.

honda_vt750s009Honda VT 750 S se tako izkaže za idealnega partnerja za motociklisti?ne za?etnike in poslušnega, ter dovolj zmogljivega pajdaša za vse povratnike v ''dvokolesni biznis''. Ugodna cena in nezahtevno vzdrževanje pa navržeta še nekaj simpati?nih to?k v skupno bilanco.



Aleš Majeri?
foto:
caranduser.com

Oddajte tudi vi vaš glas in si oglejte celotno lestvico motociklov glede na karakteristike TUKAJ!

Ocene obiskovalcev

PovpreÄŤna ocena: 2 glasov

Skupna ocena: 
 
8.2
Zunanjost:
 
8.5   (2)
Zmogljivosti:
 
7.0   (2)
Magnet za ženske:
 
9.0   (2)
 
Ocenite (več zvezdic pomeni boljši rezultat)
Zunanjost*
Zmogljivosti*
Magnet za ženske*
 

Hvalimo

+ nezahtevna ''trotlziher'' uporaba
+ simpati?en karakter
+ dostopna cena

Grajamo

- zasnova in zmogljivost zavor

Tehni?ne karakteristike

Vrsta agregata teko?insko hlajeni, 4-taktni, 2-valjni, 6-ventilski, V-2
Prostornina (ccm) 745
Najve?ja mo? pri vrt./min. 31,7 (43 KM) pri 5500
Najve?ji navor pri vrt./min. 61,8 pri 3250 vrt./min
Zagon elektri?ni
Vbrizg goriva elektronski
Mere dolžina/širina/višina (mm) 2297/874/1120
Medosna razdalja (mm) 1569
Višina sedeža (mm) 737
Teža (kg) 215
Posoda za gorivo (l) 10,7
Pnevmatike – spredaj 100/90-19
Pnevmatike – zadaj 150/80-16
Cena testnega motocikla (v EUR) 6.890
Uvoznik AS Domžale, d. o. o.
Spletna stran www.honda-as.com

Galerija

{gallery}2010/testi/motorji/vt750s{/gallery}

rssfeed Vam je bil ?lanek vše?? Spremljajte nas preko RSS kanala. ?e vam je bil ?lanek vše?, ga delite s prijatelji.

Email Drucken Favoriten Twitter Facebook Myspace Stumbleupon Digg Technorati blogger google reddit Yahoo
 
Pasica
 
Pasica

Iskalnik

Naj tretje mnenje 2013

dolinar-NTM

S sklepno prireditvijo se je kon?ala že tretja sezona nagradne igre Naj tretje mnenje. Naziv Naj tretje mnenje 2013 si je tokrat privozil Danijel Dolinar. Danijel je v seštevku treh kategorij osvojil 31 to?k. Drugo mesto je pripadlo Daši Sitar, tretje pa sta si razdelila Nina Zalaznik in Marko Metljak.

Kaj je Naj tretje mnenje?

Twitter


© CarAndUser.com | 2021 | Vse pravice pridrĹľane | info@caranduser.com