Honda VT 750 S

Prete�no ne�kodljiva

Komentar z zadnjega sede�a

Honda VT 750 S deluje kot odli?en vezni ?len za spro�?eno dru�enje v dvoje. �e posebej prijetni bodo poletni izleti ob zmerni vo�nji, le partnerja, ki vam �e dodatno polep�a izlet vzemite s seboj.

Bo�tjan Horvat

Ljudje smo jako uspe�ni v kompliciranju svojega vsakdana. ?emu �deti na drevesu, ko pa je v votlinah tako prijetno hladno in vla�no? ?emu ro?no ?ohljati po polju, ko pa gre s traktorjem tako spokojno in okolju prijazno? ?emu jo po?asi, zvedavo in z u�itkom mahati po prijazni va�ki cesti, ko pa gre po avtocesti veliko hitreje in u?inkovito?

Hondina VT-jka po eni strani v sebi nosi gene legendarne Shadowke, po drugi strani pa preprosto prvinskost uporabnega motocikla. Robustno, zanesljivo in predvsem prizanesljivo delovno �ivin?e prijaznega izgleda in preverjene tehnike, vse skupaj li?no zapakirano v ''?operisti?no'' preobleko. Pri vsem tem so prebrisani Japonci podtaknili �e nekaj simpati?nih detajlov, ki ves paket napravijo �e bolj pristen. ''Superfrajerski'' kontaktni klju? pod sede�em, trden in preizku�en jekleni okvir, ?istokrvna kovinska ohi�ja stikal na krmilu, ''industrijska'' bobnasta zadnja zavora in klasi?ne zadnje vzmeti ... Da pri Hondi VT 750 S pristnost in prakti?nost korakata z roko v roki, pri?a tudi 745-kubi?ni V-2 pogonski agregat. Zadev�?ina je sicer prav po sodobno vodno hlajena, premore prijaznih 32 kW in udobnih 62 Nm navora, vse skupaj pa dosega brez kri?avega priganjanja ro?i?ne gredi. ''Sedalni'' ob?utki so zmes ''?operisti?ne'' in ''gole'' pasme, kar v vsakdanji uporabi pomeni ravno prav pokon?no dr�o in ravno prav pokr?ene no�ice, sopotnicam/-kom pa kak ''sissy bar'' (naslonjalo za hrbet), zavoljo po blatniku razpotegnjene sedalne povr�ine, nikakor ne bo odve?. Rezultat � resda bo vsako dirjanje nad 120 km/h zanimiv podvig (kak�nih bistveno bolj vrtoglavih hitrosti tako ne boste dosegali, pa ?e se zlijete s posodo za gorivo), bodo pa za to ''sobna'' kri�arjenja udobna in predvidljivo nadzorovana. 740-milimetrska vi�ina sede�a bo ugodila �iroki paleti uporabnikov, 215 kilogramov zdrave te�e pa poskrbelo za ne prete�ko rokovanje v prostem teku. S skromno porabo okrog petih litrov, boste z 10-litrsko posodo pogosto vijugali po bencinskih ?rpalkah � za vsokodnevna lokalna preva�anja povsem sprejemljivo, za premagovanje maratonskih razdalj pa VT-jka tako ali tako ni mi�ljena ... dasiravno se da z malce dodatne opreme in zadostno mero potrpe�ljivosti pripeljati tudi do slovenske obale.

Honda VT 750 S se tako izka�e za idealnega partnerja za motociklisti?ne za?etnike in poslu�nega, ter dovolj zmogljivega pajda�a za vse povratnike v ''dvokolesni biznis''. Ugodna cena in nezahtevno vzdr�evanje pa navr�eta �e nekaj simpati?nih to?k v skupno bilanco.



Ale� Majeri?
foto: caranduser.com

Oddajte tudi vi va� glas in si oglejte celotno lestvico motociklov glede na karakteristike TUKAJ!